1 改裝車型——吉普自由光.JPG (79.63 KB, 下載次數(shù): 81)
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2018-11-28 11:26 上傳
2,使用的音響器材亮相.JPG (70.7 KB, 下載次數(shù): 72)
3,改裝技師正在施工.JPG (67.37 KB, 下載次數(shù): 71)
4,使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.JPG.jpg (47.49 KB, 下載次數(shù): 66)
5,由于尾箱是空腔結構,汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大.JPG.jpg (47.93 KB, 下載次數(shù): 62)
6,輪轂未作任何有效隔音處理.JPG (42.94 KB, 下載次數(shù): 78)
7,使用俄羅斯STP 小炸彈對尾箱做第一層止振處理.JPG (126.5 KB, 下載次數(shù): 60)
8,使用俄羅斯STP 小炸彈對輪轂做第一層止振處理.JPG (82.96 KB, 下載次數(shù): 74)
9,使用珍珠棉對尾箱做第二層密封處理.JPG (126.95 KB, 下載次數(shù): 74)
2018-11-28 11:27 上傳
10,使用珍珠棉對輪轂做第二層密封處理.JPG (76.77 KB, 下載次數(shù): 57)
11,丹麥丹拿 ESOTAN 236中低音喇叭安裝在汽車原位.JPG (56.64 KB, 下載次數(shù): 78)
12,喇叭的用料充足,做工精細.JPG (44.06 KB, 下載次數(shù): 62)
13,高音單元安裝在汽車儀表臺上.JPG (47.87 KB, 下載次數(shù): 95)
2018-11-28 11:28 上傳
14,丹麥丹拿 ESOTAN 232安裝在后門板.JPG (53.21 KB, 下載次數(shù): 77)