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玩改車

標(biāo)題: 日產(chǎn)軒逸德國艾索特+四門中道隔音音響改裝—汕頭悅心音響 [打印本頁]
作者: 汕頭悅心影音    時間: 2018-11-24 16:04
標(biāo)題: 日產(chǎn)軒逸德國艾索特+四門中道隔音音響改裝—汕頭悅心音響



日產(chǎn)軒逸車主在網(wǎng)上看到我們的改裝案例之后聯(lián)系到了我們，一大早便從汕頭驅(qū)車前來升級入門級改裝方案，此套方案適合對原車?yán)炔粷M意想簡單升級的車友們，更換前后喇叭再加四門中道隔音，簡單直觀提升原車音響效果！施工時長三個小時！





配置清單：
施工車型：日產(chǎn)軒逸
前聲場：德國艾索特MD165
后聲場：德國艾索特A165同軸
隔音：四門中道隔音
施工店家：汕頭悅心汽車音響改裝





跟車主確認(rèn)好配置悅心團(tuán)隊(duì)便開始施工，從軒逸車上拆卸下來的四個門板跟玻璃升降開關(guān)一一擺放在放置架上，雖然是一些很小的細(xì)節(jié)展示，但也提現(xiàn)了我們這個團(tuán)隊(duì)對每輛車的認(rèn)真對待，細(xì)節(jié)決定成敗，專業(yè)塑造品質(zhì)！







四門板拆開后，無任何隔音材料，只有一層薄薄的塑料膜，完全抵御不了汽車在高速行駛過程產(chǎn)生的種種噪音，且做隔音是改裝音響的基礎(chǔ)，所以隔音是勢在必行的！





日系車都有一個通病就是鐵皮薄，敲擊門板就會發(fā)出咚咚的空洞聲，在高速行駛的時候，薄弱的鈑金鐵皮會產(chǎn)生共振噪音傳到車內(nèi)，為了讓喇叭的效果更好，增加門板鐵皮密封性，也讓門板鈑金強(qiáng)度增加降低共振，所以門板雙層隔音是基礎(chǔ)。門板內(nèi)層止震處理，強(qiáng)化車門鈑金，減少振動及共振噪音。







門板外層密封處理，讓車門鈑金變得更加扎實(shí)猶如一個“音箱”，大大的提升了車門音響的音效。





喇叭方面，前聲場選擇德國艾索特MD165，這款入門喇叭，中低音聲音很不錯，對于初次改裝且預(yù)算不高的車友來說，是個很不錯的選擇！





高音安裝







后門升級德國艾索特同軸喇叭，原車后門沒有高音位，建議升級艾索特A165同軸是個不錯的選擇，此同軸解析力強(qiáng)，同步音頻信號，性價比極高，可以滿足后排乘客的聽歌要求！







點(diǎn)評：入門級音響改裝已是音樂愛好者的收割機(jī)，音色個性對比鮮明，通透的高音、渾厚的中低頻，還原簡單而真實(shí)的樂曲！








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