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玩改車

標(biāo)題: 日產(chǎn)軒逸德國艾索特+四門中道隔音音響改裝—汕頭悅心音響 [打印本頁]

作者: 汕頭悅心影音    時間: 2018-11-24 16:04
標(biāo)題: 日產(chǎn)軒逸德國艾索特+四門中道隔音音響改裝—汕頭悅心音響



日產(chǎn)軒逸車主在網(wǎng)上看到我們的改裝案例之后聯(lián)系到了我們,一大早便從汕頭驅(qū)車前來升級入門級改裝方案,此套方案適合對原車?yán)炔粷M意想簡單升級的車友們,更換前后喇叭再加四門中道隔音,簡單直觀提升原車音響效果!施工時長三個小時!





配置清單:
施工車型:日產(chǎn)軒逸
前聲場:德國艾索特MD165
后聲場:德國艾索特A165同軸
隔音:四門中道隔音
施工店家:汕頭悅心汽車音響改裝





跟車主確認(rèn)好配置悅心團(tuán)隊(duì)便開始施工,從軒逸車上拆卸下來的四個門板跟玻璃升降開關(guān)一一擺放在放置架上,雖然是一些很小的細(xì)節(jié)展示,但也提現(xiàn)了我們這個團(tuán)隊(duì)對每輛車的認(rèn)真對待,細(xì)節(jié)決定成敗,專業(yè)塑造品質(zhì)!







四門板拆開后,無任何隔音材料,只有一層薄薄的塑料膜,完全抵御不了汽車在高速行駛過程產(chǎn)生的種種噪音,且做隔音是改裝音響的基礎(chǔ),所以隔音是勢在必行的!





日系車都有一個通病就是鐵皮薄,敲擊門板就會發(fā)出咚咚的空洞聲,在高速行駛的時候,薄弱的鈑金鐵皮會產(chǎn)生共振噪音傳到車內(nèi),為了讓喇叭的效果更好,增加門板鐵皮密封性,也讓門板鈑金強(qiáng)度增加降低共振,所以門板雙層隔音是基礎(chǔ)。門板內(nèi)層止震處理,強(qiáng)化車門鈑金,減少振動及共振噪音。







門板外層密封處理,讓車門鈑金變得更加扎實(shí)猶如一個“音箱”,大大的提升了車門音響的音效。





喇叭方面,前聲場選擇德國艾索特MD165,這款入門喇叭,中低音聲音很不錯,對于初次改裝且預(yù)算不高的車友來說,是個很不錯的選擇!





高音安裝







后門升級德國艾索特同軸喇叭,原車后門沒有高音位,建議升級艾索特A165同軸是個不錯的選擇,此同軸解析力強(qiáng),同步音頻信號,性價比極高,可以滿足后排乘客的聽歌要求!







點(diǎn)評:入門級音響改裝已是音樂愛好者的收割機(jī),音色個性對比鮮明,通透的高音、渾厚的中低頻,還原簡單而真實(shí)的樂曲!









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