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玩改車

標(biāo)題: 西安汽車音響改裝 西安車樂(lè)匯大眾邁騰音響改裝德國(guó)海螺5... [打印本頁(yè)]
作者: 車樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2018-11-21 11:09
標(biāo)題: 西安汽車音響改裝 西安車樂(lè)匯大眾邁騰音響改裝德國(guó)海螺5...
說(shuō)到中級(jí)商務(wù)用車，消費(fèi)者首要關(guān)注的很可能是空間以及相應(yīng)的舒適性。作為合資品牌中級(jí)車的標(biāo)桿，一汽大眾邁騰在空間方面，從來(lái)沒(méi)有讓消費(fèi)者失望。

俗話說(shuō)好馬配好鞍，大眾邁騰在娛樂(lè)配置上卻不是如此，原車僅用了6個(gè)普通的聲場(chǎng)喇叭，且喇叭材質(zhì)普通，做工和使用的技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較落后。對(duì)于喜歡追求發(fā)燒級(jí)音響效果的車主來(lái)說(shuō)，原車音響播放出來(lái)的音樂(lè)沒(méi)有什么太出彩的地方。

改裝車型——大眾邁騰


車主在試音室試聽(tīng)了幾套音響產(chǎn)品后，很快就確定了這套發(fā)燒音響改裝方案！

大眾邁騰音響改裝配置：
音源：BT藍(lán)牙數(shù)字轉(zhuǎn)盤(pán)
處理器：魔立方DSP12+
中置：德國(guó)艾索特M3中音
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺5.16三分頻
后聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3.16兩分頻
超低音：美國(guó)捷力10TW3
中置功放：意大利卓傲E75.2二路功放
聲場(chǎng)喇叭功放：意大利卓傲E85.4四路功放 兩臺(tái)
超低音功放：美國(guó)捷力JX1000.1單路功放
隔音：100%歐洲進(jìn)口賽倫科特

在汽車音響改裝中，音源（CD主機(jī)/原車主機(jī)）作為前級(jí)對(duì)整套音響效果起著非常關(guān)鍵的作用，原車主機(jī)存在失真和信噪比底噪等問(wèn)題，經(jīng)過(guò)解碼器DSP修飾解碼可以起到一定的解碼重組作用，但因?yàn)榈鬃釉谀抢?，所以，再怎么調(diào)整和修飾，還是有著一定的先天不足！

BT藍(lán)牙數(shù)字轉(zhuǎn)盤(pán)播放器順應(yīng)市場(chǎng)橫空出世，以光纖數(shù)字信號(hào)輸入DSP解碼器，手機(jī)打開(kāi)藍(lán)牙直接連接播放出來(lái)的音質(zhì)超越原車CD效果，同時(shí)擁有互聯(lián)網(wǎng)海量歌曲資源，聽(tīng)歌無(wú)需重復(fù)！再用一臺(tái)魔立方DSP12+處理器助力如此優(yōu)秀的播放器，音源問(wèn)題從根源上得到解決。

中置喇叭的安裝近照


中置喇叭是作為整個(gè)聲場(chǎng)的一個(gè)定位，比如有時(shí)候在聽(tīng)音樂(lè)時(shí)，你會(huì)感覺(jué)一些音效前后左右有些雜亂，有一個(gè)中置喇叭可以很好的改變聲場(chǎng)、頻率，讓聲音更加平衡，使得音樂(lè)是從儀表臺(tái)中央發(fā)出來(lái)的，打造猶如家庭影院般眾星拱月的效果。

德國(guó)海螺5系介于德國(guó)海螺7系和三系之間，5系一直熱銷斷貨，車主非常鐘情五系的聲音，本來(lái)想前后裝海螺5系，因?yàn)楹Ｂ輲?kù)存一直緊張，所以，前聲場(chǎng)選擇了德國(guó)海螺5.16三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)德國(guó)海螺3.16兩分頻，前后海螺，聲音風(fēng)格取向一致，前后銜接非常好！更重要的是，德國(guó)海螺5系的聲音自然明亮，清晰有質(zhì)感，對(duì)于細(xì)節(jié)還原和人聲呈現(xiàn)都很好，聲音細(xì)節(jié)刻畫(huà)到位，無(wú)論是聽(tīng)動(dòng)態(tài)，還是人聲歌曲，海螺5系都有完美的駕馭！

德國(guó)海螺5.16高音喇叭安裝在三角位處


德國(guó)海螺5.16中音、中低音喇叭安裝在前門(mén)板上


美國(guó)捷力10TW3超低音低頻下沉深，柔和而又不失應(yīng)有的力度，彈性好，有很好的低音表現(xiàn)力。它的加入彌補(bǔ)了超低頻音樂(lè)頻段，使音響系統(tǒng)更加“全能”。

意大利卓傲E75.2二路功放安裝近照


意大利卓傲E85.4四路功放和魔立方DSP12+處理器安裝在尾箱上方


美國(guó)捷力JX1000.1單路功放安裝近照


功放的功率比喇叭大的話，對(duì)喇叭的控制力會(huì)更好，駕馭起喇叭來(lái)，也更加游刃有余。根據(jù)升級(jí)喇叭單元功率的大小，以及數(shù)量的多少，改裝師搭配一臺(tái)意大利卓傲E75.2二路功放推動(dòng)中置喇叭發(fā)聲，兩臺(tái)意大利卓傲E85.4四路功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭發(fā)聲。另外用一臺(tái)美國(guó)捷力JX1000.1單路功放單獨(dú)推動(dòng)超低音喇叭，讓功率供給更加充足、低頻控制力更好，低頻飽滿，彈性更好；同時(shí)讓音響系統(tǒng)播放出來(lái)的效果更加妙不可言！

美國(guó)捷力10TW3超低音倒模安裝在尾箱右側(cè)，不會(huì)占用尾箱的儲(chǔ)物空間


成功的汽車音響改裝，除了專業(yè)的器材搭配，器材的布局也很重要，在本次音響改裝中，我們的改裝師一如既往的完成器材布局，充分利用原車原來(lái)不實(shí)用的地方，完成了喇叭、功放和處理器的安裝，讓車主體驗(yàn)到最純粹的發(fā)燒聽(tīng)感。

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
一套發(fā)燒級(jí)汽車音響系統(tǒng)，離不開(kāi)專屬定制，更離不開(kāi)真正的高品質(zhì)音響器材以及專業(yè)級(jí)的安裝與調(diào)試。在完成器材安裝后，還需進(jìn)行專業(yè)的調(diào)音才算實(shí)現(xiàn)了真正意義上的音響改裝。經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)試，海螺喇叭特有的人聲通透感出來(lái)了，強(qiáng)勁的低音也得到了釋放，播放一曲《Take My Hand》，能感覺(jué)到沸騰的血液在燃燒！





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