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玩改車

標(biāo)題: 無(wú)懼噪聲 銳志汽車隔音改裝俄羅斯STP—汕頭車改坊飛龍作品 [打印本頁(yè)]
作者: 車改坊飛龍音響    時(shí)間: 2018-11-17 19:40
標(biāo)題: 無(wú)懼噪聲 銳志汽車隔音改裝俄羅斯STP—汕頭車改坊飛龍作品
【車型原車噪音分析】車主使用這臺(tái)銳志已經(jīng)有好幾年時(shí)間了，隨著車齡增加，銳志的隔音效果也越來(lái)越差，每當(dāng)車速提高，車廂內(nèi)的各種噪聲就會(huì)席卷而來(lái)，讓人感覺非常的煩惱。為降低汽車的噪聲，車主不得不來(lái)到汕頭車改坊飛龍店，給汽車做了全面的隔音升級(jí)。

改裝車型—銳志


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】在對(duì)汽車做了全面的檢測(cè)以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲主要以風(fēng)噪、共振。胎噪以及機(jī)械噪聲為主，因此改裝技師針對(duì)性的為銳志定制了合理的解決方案。施工部位主要有門板、前輪內(nèi)、U型槽。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：STP
前輪內(nèi):俄羅斯StP-炸彈
Stp-軍工記憶棉
Stp-軍工NG08
Stp一航空ⅴBT
U形槽:俄羅斯AUt0Fun
      Stp-軍工NG08

原車門板內(nèi)部只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質(zhì)隔音材料清除，然后使用俄羅斯AUt0Fun隔音材料，對(duì)汽車的門板做了雙層隔音處理。由于門板施工難度高，改裝技師在對(duì)門板做隔音處理時(shí)，采用了純手工操作，從而減少了門板處的共振噪聲，并阻止了風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


后門板亦是如此


使用俄羅斯AUt0Fun隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


后門板做雙層隔音處理


汽車行駛的時(shí)候，前輪內(nèi)和腳踏板處，不僅容易產(chǎn)生共振噪聲；同時(shí)胎噪也很容易通過(guò)該部位傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師先使用俄羅斯StP-炸彈，對(duì)前輪內(nèi)和腳踏板處做了第一層的止振處理，降低了該部位的共振噪聲；然后使用Stp-軍工NG08，對(duì)前輪內(nèi)做了第二層的密封處理，有效阻止了胎噪等外界噪聲的傳入。為了保證隔音材料貼合的緊密性，改裝技師使用專業(yè)工具進(jìn)行了壓實(shí)。而為了防止出現(xiàn)隔音死角，改裝技師則特意在施工完成后，對(duì)細(xì)節(jié)部位做了認(rèn)真的檢查。

使用俄羅斯StP-炸彈對(duì)前輪內(nèi)做第一層止振處理


前輪內(nèi)的第一層隔音處理


使用Stp-軍工NG08對(duì)前輪內(nèi)做第二層隔音處理


前輪內(nèi)的第二層隔音處理


發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲很容易通過(guò)U型槽傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師特意使用俄羅斯AUt0Fun和Stp-軍工NG08棉，對(duì)U型槽處做了雙層的隔音處理，從而切斷了機(jī)械噪聲的傳入。

原車U型槽未作任何隔音處理


使用俄羅斯AUt0Fun對(duì)U型槽做第一層隔音處理


使用Stp-軍工NG08對(duì)U型槽做第二層隔音處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師的選用的隔音材料是達(dá)到了軍工級(jí)別的STP隔音材料，而且在施工細(xì)節(jié)方面也非常的重視，從而有針對(duì)性的降低了汽車的各類噪聲，為車主創(chuàng)造了安靜的用車環(huán)境。





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