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玩改車

標(biāo)題: 西安汽車全車隔音|沃爾沃XC60全車歐洲進(jìn)口賽倫科特全車隔... [打印本頁(yè)]
作者: 車樂匯音響    時(shí)間: 2018-11-14 17:17
標(biāo)題: 西安汽車全車隔音|沃爾沃XC60全車歐洲進(jìn)口賽倫科特全車隔...
沃爾沃XC60配備了豐富的安全配置，舒適的座椅與安靜的車內(nèi)環(huán)境，這讓大家感覺很安全的一個(gè)原因吧。越是高檔車的車主，對(duì)汽車隔音要求往往也就越高。雖然沃爾沃XC60的隔音效果比大多數(shù)車型要好，但依然無(wú)法滿足車主挑剔的隔音需求。


改裝車型：沃爾沃XC60
施工部位：車門，地板，尾箱，引擎蓋，葉子板
隔音材料：歐洲進(jìn)口賽倫科特伯爵2mm.伯爵4mm.名仕4mm，皇室15mm吸音魔毯.GT引擎蓋隔熱膜



拆開門板后，原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時(shí)，鐵皮震動(dòng)，產(chǎn)生噪音，而噪音在鈑金中的傳播速度是空氣中的17倍，噪音通過鈑金振動(dòng)傳遞到車箱內(nèi)就比較明顯了。我們用賽倫科特伯爵SC-2mm減振墊進(jìn)行減振隔音處理，貼緊壓實(shí)了，這樣可以增加車門鈑金的厚度，抑制車門鈑金抖動(dòng)





車門外層使用伯爵SC-4mm減振墊進(jìn)行減振隔音處理，使車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動(dòng)，車門內(nèi)飾板用伯爵2mm隔音處理，車門三層隔音材料細(xì)致隔音，能減少噪音往駕駛室傳遞的同時(shí)還為音響喇叭打造一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境，音質(zhì)還原度更高



車地板是噪音入侵的主要部位之一，我們用板賽倫科特伯爵2mm貼滿地板，再用工具壓實(shí)，使之與地板緊密貼合，加厚了地板鈑金，減少抖動(dòng)，降低噪音



地板第二層隔音在減振施工的基礎(chǔ)上使用隔音墊-4cm進(jìn)行隔音處理，進(jìn)一步阻隔噪音往駕駛室傳遞





后輪弧及尾箱隔音：我們用伯爵4mm進(jìn)行處理，因?yàn)檫@個(gè)部位是胎噪特別明顯的地方，針對(duì)不同的部位我們用不同的隔音材料隔音處理，針對(duì)性施工，專業(yè)解決汽車噪音問題



尾箱和尾箱蓋第二層：在減振上使用賽倫科特皇室15mm吸音魔毯吸音處理，能吸收尾箱內(nèi)空腔的共鳴噪音



引擎蓋第一層把賽倫科特伯爵2mm剪切好，貼在內(nèi)層，第二層使用GT引擎蓋隔熱膜覆蓋，有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙的共鳴噪音，反射熱量保護(hù)引擎蓋漆面



前輪弧是胎噪最常傳入的地方，前輪弧使用伯爵2mm進(jìn)行隔音減振處理，能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞，第二層使用名仕4mm再次隔音，汽車的輪弧做了雙層的隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

100%歐洲原裝進(jìn)口隔音SilentCoat 賽倫科特隔音，符合歐盟法規(guī)1907/2006EC規(guī)定。汽車隔音工程中吸音材料的使用面積大概在3平方米左右，如果粘貼吸音材料的膠水不環(huán)保，甲醛超標(biāo)，在相對(duì)密閉的汽車環(huán)境內(nèi)會(huì)對(duì)駕駛者和乘坐人造成巨大傷害，為了您的健康，請(qǐng)關(guān)注您所使用的吸音材料是否符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)！





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