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玩改車

標題: 西安汽車全車隔音|沃爾沃XC60全車歐洲進口賽倫科特全車隔... [打印本頁]
作者: 車樂匯音響    時間: 2018-11-14 17:17
標題: 西安汽車全車隔音|沃爾沃XC60全車歐洲進口賽倫科特全車隔...
沃爾沃XC60配備了豐富的安全配置，舒適的座椅與安靜的車內(nèi)環(huán)境，這讓大家感覺很安全的一個原因吧。越是高檔車的車主，對汽車隔音要求往往也就越高。雖然沃爾沃XC60的隔音效果比大多數(shù)車型要好，但依然無法滿足車主挑剔的隔音需求。


改裝車型：沃爾沃XC60
施工部位：車門，地板，尾箱，引擎蓋，葉子板
隔音材料：歐洲進口賽倫科特伯爵2mm.伯爵4mm.名仕4mm，皇室15mm吸音魔毯.GT引擎蓋隔熱膜



拆開門板后，原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時，鐵皮震動，產(chǎn)生噪音，而噪音在鈑金中的傳播速度是空氣中的17倍，噪音通過鈑金振動傳遞到車箱內(nèi)就比較明顯了。我們用賽倫科特伯爵SC-2mm減振墊進行減振隔音處理，貼緊壓實了，這樣可以增加車門鈑金的厚度，抑制車門鈑金抖動





車門外層使用伯爵SC-4mm減振墊進行減振隔音處理，使車門變成一個扎實密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動，車門內(nèi)飾板用伯爵2mm隔音處理，車門三層隔音材料細致隔音，能減少噪音往駕駛室傳遞的同時還為音響喇叭打造一個良好的發(fā)聲環(huán)境，音質(zhì)還原度更高



車地板是噪音入侵的主要部位之一，我們用板賽倫科特伯爵2mm貼滿地板，再用工具壓實，使之與地板緊密貼合，加厚了地板鈑金，減少抖動，降低噪音



地板第二層隔音在減振施工的基礎(chǔ)上使用隔音墊-4cm進行隔音處理，進一步阻隔噪音往駕駛室傳遞





后輪弧及尾箱隔音：我們用伯爵4mm進行處理，因為這個部位是胎噪特別明顯的地方，針對不同的部位我們用不同的隔音材料隔音處理，針對性施工，專業(yè)解決汽車噪音問題



尾箱和尾箱蓋第二層：在減振上使用賽倫科特皇室15mm吸音魔毯吸音處理，能吸收尾箱內(nèi)空腔的共鳴噪音



引擎蓋第一層把賽倫科特伯爵2mm剪切好，貼在內(nèi)層，第二層使用GT引擎蓋隔熱膜覆蓋，有效吸收發(fā)動機艙的共鳴噪音，反射熱量保護引擎蓋漆面



前輪弧是胎噪最常傳入的地方，前輪弧使用伯爵2mm進行隔音減振處理，能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞，第二層使用名仕4mm再次隔音，汽車的輪弧做了雙層的隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

100%歐洲原裝進口隔音SilentCoat 賽倫科特隔音，符合歐盟法規(guī)1907/2006EC規(guī)定。汽車隔音工程中吸音材料的使用面積大概在3平方米左右，如果粘貼吸音材料的膠水不環(huán)保，甲醛超標，在相對密閉的汽車環(huán)境內(nèi)會對駕駛者和乘坐人造成巨大傷害，為了您的健康，請關(guān)注您所使用的吸音材料是否符合相關(guān)國家標準！





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