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玩改車(chē)

標(biāo)題: 天籟醇音 18款蘭德酷路澤汽車(chē)音響改裝德國(guó)RS-Energy200-3—銀... [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-11-14 09:50
標(biāo)題: 天籟醇音 18款蘭德酷路澤汽車(chē)音響改裝德國(guó)RS-Energy200-3—銀...

18款蘭德酷路澤是豐田公司生產(chǎn)的一款ORV越野車(chē)型，它的外觀在繼承原有設(shè)計(jì)基因的前提下，加入了許多時(shí)尚的元素，讓整車(chē)顯得更符合消費(fèi)者的審美需求。而且18款蘭德酷路澤還使用了諸多領(lǐng)先的科技配置，讓整車(chē)的舒適性、安全性更加的出色。


改裝車(chē)型—18款蘭德酷路澤


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】18款蘭德酷路澤原車(chē)擁有相對(duì)來(lái)說(shuō)比較完善的音響系統(tǒng)，但原車(chē)?yán)茸龉ず陀昧隙己芤话?，?dǎo)致汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)效果也不大理想。為了能夠進(jìn)一步提升音響的品質(zhì)，車(chē)主專(zhuān)程來(lái)到銀川天誠(chéng)汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)RS-Energy200-3[3分頻8寸低音}
后聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)卡頓HQ-116
四門(mén)：日本中道Q-mat隔音
原車(chē)對(duì)位換裝，8寸低音喇叭

為了給汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，改裝技師使用日本中道Q-mat隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這就相當(dāng)于給聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)箱體，一方面可以減少噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾，另外一方面也可以增強(qiáng)音樂(lè)的立體感。


根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好，改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)RS-Energy200-3 三分頻套裝喇叭，它的中音和中低音單元，采用了后鋼片沖壓制成的盆架，為中音和中低音單元，建立了足夠穩(wěn)固的工作基礎(chǔ)；音盆的振膜使用了玻璃纖維振膜，讓音樂(lè)的頻響范圍非常的寬，從而將音樂(lè)原汁原味的呈現(xiàn)出來(lái)；高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計(jì)，讓高頻部分高亢亮麗，穿透力很強(qiáng)。


德國(guó)RS-Energy200-3 3分頻中低音安裝在門(mén)板原位


中低音喇叭的安裝


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


中音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)


高音單元安裝在汽車(chē)A柱


經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后，改裝技師將高音單元安裝在了汽車(chē)A柱；中音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)上；中低音單元安裝在門(mén)板原位；不同頻段喇叭的相互配合，使得音樂(lè)的立體感更強(qiáng)，同時(shí)也讓車(chē)主處在了合適的聽(tīng)音位置。

后聲場(chǎng)使用的美國(guó)卡頓HQ-116同軸喇叭，則安裝在了汽車(chē)的后門(mén)板，它具有良好的瞬態(tài)反應(yīng)和同步性，可以使得音樂(lè)的節(jié)奏感更強(qiáng)。這也能夠與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)的表現(xiàn)形式更加豐富。


美國(guó)卡頓HQ-116喇叭安裝在后門(mén)板


施工細(xì)膩到位


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師選擇的音響器材選擇搭配非常合適，而且改裝技師對(duì)音響器材的安裝位置處理的也非常得當(dāng)，從而讓音響喇叭，充分發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)，為車(chē)主帶來(lái)了理想的聽(tīng)音體驗(yàn)。





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