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玩改車

標題: 重慶奔馳汽車音響改裝之渝大昌奔馳威霆音響改裝瑞典卓美 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2018-11-13 15:37
標題: 重慶奔馳汽車音響改裝之渝大昌奔馳威霆音響改裝瑞典卓美
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-11-14 16:03 編輯

“你的車太牛逼了吧，是把家里的音響搬上車了嗎，你這是在家庭影院開車的節(jié)奏啊”。正在開車的張先生嘴角微微上揚，回了客戶的話，“這是公司特別要求的，為了給客戶營造一個舒適的，可以娛樂的移動空間，希望可以給您一個舒適帶感的乘車體驗。”

讓車主的客戶大加贊賞的這臺奔馳威霆，其改裝了一套瑞典卓美全主動三分頻音響系統(tǒng)，出自重慶渝大昌，播放出來的音樂平衡流暢，細膩豐富，音色清晰不刺耳、豐滿不生硬…

改裝車型——奔馳威霆


奔馳威霆音響改裝全主動三分頻配置：
處理器：美國DB DSP
前聲場：瑞典卓美XC6.2中低音+高音
前聲場：瑞典卓美XU60SQ全頻中音
功放1：瑞典卓美MAGMA2200.ID單聲道
功放2：意大利史泰格ST401四聲道
功放3：意大利史泰格ST202兩聲道
低音：美國來福P2D4-10 10寸
全車隔音：日本GT
線材：鳴悅
工藝：三分頻A柱倒模

即將升級的器材大合照


升級選用的前聲場喇叭是渝大昌的技師為車主精心搭配的瑞典卓美三分頻套裝，和拆下來的原車做工粗糙、用料簡單的喇叭相比較，瑞典卓美三分頻喇叭，做工精致、用料充足，拿到手里，份量感很足。

拆下的原車喇叭


原車中低音喇叭與卓美中低音喇叭（右）對比照


原車高音喇叭與卓美高音喇叭（右）對比照


前聲場升級一套瑞典卓美組合三分頻喇叭，其以完美的音質、超高的性價比，讓車主一聽鐘情。保留后聲場的喇叭，在后備廂用一只來福P2D4-10 10寸低音來補充超低頻。為了讓卓美三分頻那嫵媚迷人、香甜傳神的音質能夠完美演繹，采用HiFi音響最為奢侈的方案——主動式分音！用一臺史泰格ST401四路功放和一臺史泰格ST202兩路功放助推前聲場6只喇叭，卓美單聲道功放單獨推低音，保證每一只喇叭單元獲得充足的功率供給，讓喇叭的聲音更加淋漓盡致。

要注意的是，在安裝喇叭前，要對單薄的門板進行隔音，加固門板鈑金，減少風噪竄入，讓安裝在門板原位的卓美中低音單元有較好的發(fā)聲效果。

接線安裝卓美中低音喇叭


前門隔音，為卓美中低音喇叭提供良好的發(fā)聲條件


前門板復原圖




三分頻喇叭的音樂播放效果確實更甚兩分頻，但在安裝的難度上也會更高。經(jīng)過反復的聲場定位，技師將卓美高音和中音單元倒模安裝在A柱，既可以保證整體美觀性，也能挺高聲場，將音樂做到在儀表臺中央呈現(xiàn)的效果，讓車主有更好的聆聽。

制作A柱模具


卓美高音和中音喇叭倒模裝于A柱




A柱倒模工藝與原車內(nèi)飾十分協(xié)調


為了節(jié)省車載空間，技師經(jīng)過精確的測量后，將推動前聲場喇叭和超低音單元的三臺功放合理地引線布置在座椅底下。而為提升音源質量，技師還為音響系統(tǒng)添加了一臺美國DB DSP，輔助調音，打造定位更加精準的聲場，同樣是安裝在座椅底下。一只美國來福 10寸超低音單元則引線安裝在尾箱，不會破壞整體的美觀性。

功放、處理器和保險裝置布置安裝在座椅下方




美國來福10寸低音置于尾箱


總結：重慶渝大昌的技師改裝經(jīng)驗豐富，合理地搭配音響器材，專業(yè)的喇叭安裝，精美的A柱倒模工藝以及熟練的引線布線，都令人嘆為觀止，實現(xiàn)音響品質的大幅度提升，也為駕乘人員帶來了優(yōu)質的聽音體驗。

改裝店家：重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號：18983051881
地址：重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)5號門對面）







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