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標(biāo)題: 薛城江波JEEP自由客全車隔音降噪 解決鬧心的噪音問題 [打印本頁(yè)]
作者: 凌風(fēng)影音    時(shí)間: 2018-11-13 14:36
標(biāo)題: 薛城江波JEEP自由客全車隔音降噪 解決鬧心的噪音問題
除了速度與激情，舒適駕駛也是每位車友追求的，畢竟我???們不是玩賽道，我們是日常出行。車主特意選擇進(jìn)行隔音升級(jí)，想通過隔音升級(jí)解決噪音問題，當(dāng)然，隔音也不會(huì)隔除了JEEP自由客原有的“野性”，在激情的前提下，更舒適和富有樂趣。

JEEP自由客全車隔音配置：
　隔音材料：俄羅斯STP V衛(wèi)士、俄羅斯STP 04棉、DST止震板、大能超級(jí)溫莎
　隔音部位：車門、底盤、尾箱、引擎蓋、輪轂
拆開內(nèi)飾后，看到底盤只有一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，沒有任何有效的隔音處理，這使得汽車行駛時(shí)底盤很容易產(chǎn)生低頻共震噪聲。為此，技師使用先使用STP隔音材料對(duì)底盤進(jìn)行止震處理，降低汽車高速行駛時(shí)，底盤產(chǎn)生的共震，然后使用STP吸音棉對(duì)底盤進(jìn)行密封處理，有效降低底盤產(chǎn)生的共震，減少沙石拍打底盤產(chǎn)生的噪音以及阻隔風(fēng)噪和路噪的傳入。
　前底盤第一層使用俄羅斯STP隔音材料進(jìn)行止震處理。前底盤第二層使用俄羅斯STP吸音棉進(jìn)行吸音處理。后底盤使用DST止震板進(jìn)行隔音處理。
胎噪主要來源于汽車輪胎表面與地面摩擦產(chǎn)生的噪聲以及輪胎甩起路面石塊碰撞葉子板的聲音。車速越快，摩擦力越大，噪聲就越大，以及石塊撞擊葉子板的力道越大，噪聲就更加大。使用DST止震板和DST吸音棉對(duì)輪弧進(jìn)隔音，可以有效的阻隔輪胎共震。輪孤雙層隔音處理。


































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