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玩改車(chē)

標(biāo)題: 西安上尚豐田酷路澤音響改裝詩(shī)芬尼BO6處理器+全車(chē)3M隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 上尚音響西安店    時(shí)間: 2018-11-9 17:18
標(biāo)題: 西安上尚豐田酷路澤音響改裝詩(shī)芬尼BO6處理器+全車(chē)3M隔音
豐田酷路澤汽車(chē)音響改裝哪家專(zhuān)業(yè)？豐田酷路澤汽車(chē)音響哪改的最好？西安上尚汽車(chē)音響給您答案！
豐富的音響改裝實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與專(zhuān)業(yè)認(rèn)真的服務(wù)，是很多車(chē)友選擇西安上尚的原因，因?yàn)楦难b過(guò)了太多的日系車(chē)，豐田的各種車(chē)型對(duì)技師們來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)了，可以說(shuō)是得心應(yīng)手，拆裝起來(lái)也變得非常容易！

今天這位豐田酷路澤之前已經(jīng)在其它店改裝了音響，這音響本來(lái)就是享受的東西，反而使車(chē)主變得苦惱了起來(lái)，改裝前后并沒(méi)有什么區(qū)別，并且在接線施工這塊非常的凌亂不堪，花了錢(qián)，沒(méi)有達(dá)到自己預(yù)期的效果，經(jīng)過(guò)朋友介紹才來(lái)到西安上尚尋求解決方案。

豐田酷路澤改裝配置清單：
功放1：意大利詩(shī)芬尼BO6智能調(diào)音DSP；
功放2：詩(shī)芬尼MA90.2；
低音：禾弦超薄低音；
隔音部位：全車(chē)（四門(mén)、引擎蓋、底盤(pán)、尾箱、翼子板）；
隔音材料：美國(guó)3M；

本次改裝在保留原車(chē)改裝過(guò)前后喇叭的基礎(chǔ)上添加兩臺(tái)功放，其中不得不提的就是詩(shī)芬尼BO6智能調(diào)音DSP，是一款網(wǎng)紅黑科技，功能十分強(qiáng)大。再用一臺(tái)超薄低音補(bǔ)充低頻，除此之外進(jìn)行全車(chē)3M隔音降噪提升舒適度，打造最佳聽(tīng)音環(huán)境，讓聆聽(tīng)更加愉悅！

專(zhuān)業(yè)的施工才能達(dá)到理想的效果，兩臺(tái)功放標(biāo)準(zhǔn)化接線布線施工

詩(shī)芬尼Pro6.8智能調(diào)音DSP對(duì)主機(jī)輸出的音頻信號(hào)進(jìn)行處理，優(yōu)化音質(zhì)。詩(shī)芬尼MA90.2功放解決了原車(chē)音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定。

為了有更好的低音效果但又不占用車(chē)內(nèi)的空間，我們給車(chē)主推薦了禾弦超薄低音炮安裝在座椅底下，不占空間。

想獲得一套滿意的音響系統(tǒng)，解決噪音問(wèn)題是重要的一步。門(mén)板隔音是隔音工程的重中之重，改裝師選用世界品質(zhì)3M隔音材料進(jìn)行雙層隔音，有效防止門(mén)板鈑金共振、增強(qiáng)門(mén)板氣密性，讓行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪無(wú)處侵入，為喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

第三層隔音，3M吸音棉對(duì)車(chē)門(mén)內(nèi)飾板也進(jìn)行了隔音升級(jí)。輕輕的一層吸音棉，在不增加油耗的情況下，不僅可以減少鈑金與內(nèi)飾板之間的摩擦共振噪音，還可以吸收過(guò)濾多余的外來(lái)噪音。

引擎蓋隔音處理，這是豐田酷路澤原車(chē)引擎蓋構(gòu)造

引擎蓋的隔音是先貼上一層3M隔音減震板，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳出及抑制蓋板產(chǎn)生的共振；然后再貼上一層引擎艙蓋專(zhuān)用的3M吸音棉，把輻射到艙蓋的熱量反射，有效的減低艙蓋表面的溫度，避免因長(zhǎng)期高溫導(dǎo)致漆面變色，延長(zhǎng)漆面的使用壽命。

拆卸底盤(pán)和后備箱施工：這兩個(gè)部位一起介紹，兩個(gè)部位的位置都是車(chē)底，路噪和胎噪的傳遞都要經(jīng)過(guò)這里，所以強(qiáng)化兩層隔音效果事半功倍。

底盤(pán)，尾箱進(jìn)行第一層3M隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性。



底盤(pán)和尾箱貼了3M減震板的基礎(chǔ)上又貼了一層3M吸音棉，吸收多余的低頻，讓噪音不會(huì)從底盤(pán)傳入車(chē)廂內(nèi)部。此材料為聲波棉，環(huán)保無(wú)味阻燃效果好！


翼子板隔音：翼子板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎摩擦噪音，這個(gè)部位噪音問(wèn)題是困擾幾乎所有車(chē)主的問(wèn)題，換輪胎后依然有胎噪，所有對(duì)這個(gè)部位要拆解，從每個(gè)孔洞，每個(gè)噪音傳遞的介質(zhì)入手，阻隔噪音，提升駕駛舒適度。

點(diǎn)評(píng)：最后進(jìn)行的是最重要的調(diào)音環(huán)節(jié)，一套系統(tǒng)的安裝只是一方面，好的調(diào)試手法可使音響的系統(tǒng)完全的發(fā)揮出來(lái)，正所謂“三分安裝，七分調(diào)試”。豐田酷路澤經(jīng)過(guò)西安上尚專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的再次施工之后，使整套音響系統(tǒng)該有的效果毫無(wú)余力的完全發(fā)揮出來(lái)，高、中、低頻聲音效果清晰明了自然，坐在車(chē)上放著音樂(lè)，有種不想下車(chē)的感覺(jué)，最后車(chē)主也是滿意而歸。

小編在這里提醒大家改裝音響一定要到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人士指導(dǎo)，選擇自己喜歡的音響以及改裝方案，盡量少走冤枉路。





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