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玩改車

標(biāo)題: 昆明私響家汽車音響隔音改裝:日產(chǎn)奇駿全車獅龍隔音降噪 [打印本頁]

作者: 獅龍隔音    時(shí)間: 2018-11-8 19:16
標(biāo)題: 昆明私響家汽車音響隔音改裝:日產(chǎn)奇駿全車獅龍隔音降噪
夜幕降臨,華燈初上!昆明私響家店內(nèi)的改裝氛圍非常濃郁,2臺(tái)車同時(shí)進(jìn)行音響和隔音升級(jí)。
這臺(tái)奇駿將要進(jìn)行全車隔音降噪處理,在噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位,粘貼環(huán)保高效的獅龍隔音材料,有效減小風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴噪音,讓引擎噪音變小,從而讓駕乘感受變得更加安靜舒適。
我們一起來看看這臺(tái)日產(chǎn)奇駿的汽車隔音施工過程:



日產(chǎn)奇駿汽車隔音配置:
隔音部位:四門隔音、坐艙底板、尾箱和后輪弧、引擎蓋、尾箱蓋隔音
隔音材料:
獅龍T系列2.2mm止震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍T系列路噪王08360#
獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
隔音店家:昆明私響家汽車音響改裝

配置解析:
進(jìn)行汽車隔音降噪處理,隔音材料的選擇非常關(guān)鍵,建議選購環(huán)保高效的隔音材料。
在車門、坐艙和尾箱等部位,粘貼獅龍隔音材料,提升鈑金扎實(shí)度、削減噪音的效果非常顯著。

NO1、車門隔音降噪處理——解決日產(chǎn)奇駿的風(fēng)噪問題:
門皮拆卸下來之后,這是車門內(nèi)部構(gòu)造,鈑金空空如也,里面沒有隔音處理;鈑金共振噪音和風(fēng)噪入侵明顯。



車門隔音解決方案:
2層獅龍T系列2.2mm止震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
車門里層的止振處理,讓鈑金變得更扎實(shí),從而解決鈑金振動(dòng)產(chǎn)生的噪音問題。



車門鈑金雙層隔音處理之后,關(guān)門聲場非常沉實(shí),這個(gè)感受挺直觀的。



門皮的吸音處理,噪音在傳播過程中被進(jìn)一步削減。



NO2、駕乘倉底板隔音處理——解決日產(chǎn)奇駿的路噪和低頻共鳴噪音
座椅地毯拆卸下來之后,這是原車底板鈑金構(gòu)造,局部有止振處理,除此之外就靠地毯來進(jìn)行隔音,路噪和低頻共鳴的問題需要得到更好的解決。



駕乘倉底板隔音解決方案:
1層獅龍T系列2.2mm止震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍T系列路噪王08360#
坐艙底板隔音的作用:
有效減緩底盤的震動(dòng),消除底盤鈑金疲勞,有效減小路噪和共鳴聲,讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。

這是駕乘倉底板第一層止振處理,粘貼1層獅龍T系列2.2mm止震08361#



這是第二層消除低頻噪音,粘貼1層獅龍T系列路噪王08360#;這個(gè)步驟能讓路噪得到非常好的控制。



這是第3層的吸音處理,粘貼獅龍T系列路噪王08360#,在噪音傳播過程中進(jìn)一步削減。



NO3、尾箱隔音處理:解決日產(chǎn)奇駿的尾箱共鳴和胎噪
尾箱隔音解決方案:
1層獅龍T系列2.2mm止震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#




尾箱最終隔音效果圖如下:雙層隔音,讓路噪和尾箱低頻共鳴噪音得到完美控制。



NO4、尾箱蓋隔音——有效減小風(fēng)噪和共鳴噪音



NO5、引擎蓋隔音處理——有效削減日產(chǎn)奇駿的噪音問題
引擎蓋隔音解決方案:
1層獅龍T系列2.2mm止震08361#
1層獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#



隔音施工完畢之后,進(jìn)行附件無損復(fù)原。





全車隔音處理之后,這臺(tái)日產(chǎn)奇駿的噪音問題得到非常完美的解決,風(fēng)噪、路噪、胎噪和共鳴噪音變小了很多,駕乘環(huán)境非常安靜舒適,駕乘出行更加愜意,車主對(duì)隔音效果很滿意。
日產(chǎn)奇駿全車獅龍汽車隔音降噪分享完畢!
end






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