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玩改車

標(biāo)題: 風(fēng)噪胎噪得到有效控制，本田XRV隔音作業(yè)過程，佛山永福 [打印本頁]
作者: 煮酒賞樂    時(shí)間: 2018-11-8 15:44
標(biāo)題: 風(fēng)噪胎噪得到有效控制，本田XRV隔音作業(yè)過程，佛山永福
這臺(tái)本田XRV正在佛山永福汽車影音店內(nèi)，進(jìn)行汽車隔音降噪；
原車隔音降噪處理方面，讓車主不是非常滿意：
首先，風(fēng)噪有點(diǎn)大，車速高于80就必須關(guān)窗不然噪音太大了。
其次，胎噪也比較大，整體乘坐的舒適性還有待提高。
正因?yàn)槿绱?，他才在朋友的介紹下，來到佛山永福汽車影音店，為愛車進(jìn)行隔音處理。
店家的隔音施工案例豐富、技術(shù)也比較好，對(duì)于此次隔音作業(yè)，他充滿信心。
分享本田XRV隔音降噪施工過程：



本田XRV汽車隔音降噪配置：
隔音部位：
四門隔音（解決風(fēng)噪問題）
翼子板隔音（解決胎噪問題）
尾箱和后輪弧隔音（解決尾箱共鳴噪音和胎噪問題）
隔音材料：
凌靜環(huán)保隔音止振材料
凌靜環(huán)保吸音棉
改裝店家：佛山永福汽車影音改裝


配置解析：
針對(duì)噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位，進(jìn)行止振和吸音處理，有效解決本田XVR的風(fēng)噪、胎噪和低頻共鳴問題，從而打造更加安靜舒適的駕乘環(huán)境。

NO1、車門隔音降噪處理——解決本田XRV的風(fēng)噪問題
車門隔音解決方案：
2層凌靜環(huán)保止振材料
這是車門里層隔音減震處理，凌靜隔音材料有效提升鈑金扎實(shí)度、讓車門密封，有效減小共振和風(fēng)噪入侵。

車門雙層隔音處理之后，關(guān)門聲非常沉實(shí)，高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪明顯變小了很多。



NO2、尾箱隔音處理，拆卸附件之后來看看本田XRC原車尾箱構(gòu)造：
鈑金表面沒有隔音處理，后輪弧也沒有隔音；胎噪和避震器傳遞上來的共振噪音、以及路噪等噪音，在尾箱形成共鳴噪音，因此尾箱需要進(jìn)行重點(diǎn)隔音處理。



尾箱隔音解決方案：
1層凌靜環(huán)保止振材料
1層凌靜吸音棉
尾箱隔音的作用：抑制尾箱鈑金共振噪音，有效減小低頻共鳴噪音。



后輪弧重點(diǎn)隔音處理，這是第一層止振處理：



尾箱第二層吸音處理，雙層隔音之后，來自尾箱的共鳴噪音得到消除，胎噪也小了很多。



隔音處理之后，進(jìn)行附件無損復(fù)原；經(jīng)過深度的隔音處理，本田XRV的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，噪音問題終于得到有效解決。




本田XRV汽車隔音降噪分享完畢！
end




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