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玩改車

標題: 廣東深圳日產(chǎn)GT-R改裝全段kamlung鈦合金排氣 [打印本頁]

作者: 錦龍國際 時間: 2018-11-8 10:17
標題: 廣東深圳日產(chǎn)GT-R改裝全段kamlung鈦合金排氣

這不是一部傳統(tǒng)意義上的街車，為了環(huán)保，舍棄了RB26，換裝VR38并增加了額外的金屬觸媒，為了證明自己不僅街道無敵，他在德國紐堡林賽道上做出的最快圈速7分38秒的驚人成績。這一切的一切都在向世人證明，他有能力進入超跑行列！！

汽車是男人的玩具,每個熱愛汽車的男人,當見到GT-R,無不為之心動和熱血沸騰,無不為之意淫,而更多的把其視作奮斗的目標或必須擁有的一部車.在這里也恭喜哪些早已如愿以償?shù)娜藗?

距離第一批R35上市已有兩年之久，更多人愿意先享受原車平順而迅猛的加速感受。既而再上大馬力套件滿足對R35的改裝欲望。

如此卓越性能的跑車,吸引的不僅僅是消費者的目光.全球知名改裝商無不摩拳擦掌,紛紛推出各類改裝部件,以滿足當今張揚個性的需求.

以下這部GTR35，在原車狀態(tài)下已經(jīng)行駛了兩萬多公里，時間也過了一年多。車主已經(jīng)對原廠不搭調(diào)的排氣聲浪忍無可忍，所以經(jīng)過再三思考，決定升級全段鈦合金排氣系統(tǒng)，讓我們一起拭目以待吧。

圖：已經(jīng)準備好的全段鈦合金排氣系統(tǒng)，即將于猛獸融為一體

全鈦合金材質(zhì)，為了避免折彎對鈦合金管壁造成的薄厚不均所帶來的強度減弱問題。全部采用拐角焊接技術，這樣可以保證即便是在持續(xù)高溫的情況下，也不會變形，開裂。

圖：中段管徑為90mm。原廠為70mm。較大的管徑有助于排氣更加順暢的排出。

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