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玩改車

標(biāo)題: “音”你而在 本田思域汽車音響改裝德國艾索特AK165.2—廣... [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時間: 2018-11-6 09:50
標(biāo)題: “音”你而在 本田思域汽車音響改裝德國艾索特AK165.2—廣...
本田思域是一款深受用戶喜愛的轎車，它的外觀大氣時尚、車身線條流暢，尾部還使用了掀背式設(shè)計(jì)，讓整車顯得運(yùn)動感十足。汽車內(nèi)室做工精致、用料充足，可以為車主提供良好的用車環(huán)境。使用的時候，能夠明顯感受到汽車的換擋平順、操控靈敏，可以為車主帶來理想的用車體驗(yàn)。

改裝車型—本田思域


【原車音響系統(tǒng)分析】本田思域原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單，而且原車?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境也不大理想，導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果非常差。為了提升音響的品質(zhì)，車主來到廣州賣音樂，對汽車的音響系統(tǒng)做了升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
處理器：優(yōu)美聲456
前聲場喇叭：德國艾索特AK165.2
隔音：四門薩迪

在音源端，改裝技師為汽車主機(jī)添加了一臺優(yōu)美聲456音頻處理器，它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音，并對音頻信號的不足之處進(jìn)行修復(fù)，以保證音源的品質(zhì)。除此之外優(yōu)美聲456還可以充當(dāng)功放，為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

使用薩迪隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理。改裝技師使用薩迪隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個密封的箱體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入，為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

德國艾索特AK165.2中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國艾索特AK165.2套裝喇叭，它的中低音單元使用摻雜了羊毛的高端紙質(zhì)音盆，讓中低音部分音色飽滿、富有彈性。高音單元使用了高端絲質(zhì)振膜，讓音樂高頻部分高亢亮麗，富有彈性。

優(yōu)美聲456


【改裝效果點(diǎn)評】升級完成后試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂真實(shí)自然，對音樂細(xì)節(jié)部分的還原度也非常的高，將音樂的質(zhì)感給完整的表現(xiàn)了出來，車主對升級后的音響效果也非常的滿意。





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