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玩改車

標題: 安靜主宰 太原朗聲本田飛度汽車隔音改裝俄羅斯STP [打印本頁]
作者: 太原朗聲    時間: 2018-11-5 20:34
標題: 安靜主宰 太原朗聲本田飛度汽車隔音改裝俄羅斯STP
【車型原車噪音分析】由于車型的原因，本田飛度原車的隔音效果本身就比較差，這給汽車的舒適性也帶了很大的影響。為了能夠降低汽車的噪聲，車主在網上看了許多的改裝案例，經過綜合對比之后，車主最終選擇了太原朗聲汽車隔音店。

改裝車型—本田飛度


【對癥下藥-噪音的解決方案】在與車主做了深入的溝通交流之后，得知車主希望此次隔音能夠徹底一些。因此改裝技師針對性的對本田飛度做了全車隔音升級工作，施工部位主要有四門、底盤、尾箱、后輪轂、前輪弧、頂棚、引擎蓋、U型槽和密封條做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門：俄羅斯STP航空炸彈   航空ACCENT 6   STP軍工晶片
底盤：俄羅斯STP軍工炸彈   CSH銀衛(wèi)盾   航空ACCENT 6   軍工NOISEBLOCK 3  
尾箱：俄羅斯STP軍工炸彈   CSH小炸彈   航空ACCENT 6   軍工NOISEBLOCK 3  
后輪轂：俄羅斯STP軍工炸彈   軍工記憶棉   軍工NOISEBLOCK 3
前輪弧：俄羅斯STP舒適小炸彈   舒適銀衛(wèi)盾   航空ACCENT6
頂棚：俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾   軍工記憶棉
引擎蓋：俄羅斯STP舒適小炸彈   軍工記憶棉
U型槽：俄羅斯STP舒適小炸彈   舒適銀衛(wèi)盾   軍工記憶棉
密封條:俄羅斯STP密封條

門板是風噪的主要傳播途徑，但原車門板內部并未做任何隔音處理，導致風噪可以非常輕松傳入到車廂內部。改裝技師使用俄羅斯STP航空炸彈和航空ACCENT 6隔音材料，對前后門板做了雙層隔音處理，讓門板形成了一個密封體，阻止了風噪傳入。為避免風噪通過門縫處傳入到車廂內部，改裝技師還為門板添加了俄羅斯STP密封條。

拆開汽車門板，可以發(fā)現門板隔音措施極為欠缺


使用俄羅斯STP航空炸彈對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲


底盤和尾箱是低頻共振的主要產生部位，但原車的底盤和尾箱只是一層光禿禿的鐵皮結構，導致底盤和尾箱的共振噪聲非常明顯。改裝技師先使用俄羅斯STP軍工炸彈和CSH銀衛(wèi)盾，對底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用航空ACCENT 6，對底盤和尾箱做了第二層的隔音處理，以使得隔音效果更為理想。

底盤尾箱即將進行隔音處理


使用俄羅斯STP軍工炸彈對底盤做第一層隔音處理


使用俄羅斯STP軍工炸彈   CSH小炸彈對尾箱做第一層隔音處理


使用航空ACCENT 6對尾箱做第二層隔音處理


汽車行駛產生的胎噪，很容易通過輪轂和輪弧傳入到車廂內部。改裝技師使用俄羅斯STP舒適小炸彈、舒適銀衛(wèi)盾和航空ACCENT6隔音材料，對汽車前輪弧做隔音處理；使用俄羅斯STP軍工炸彈、軍工記憶棉和軍工NOISEBLOCK 3等隔音材料，對后輪轂做隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

隔音材料貼合緊密


施工細膩到位


原車的頂棚只是一層單薄的鐵皮結構，遇到陰雨天頂棚處的噪聲會非常明顯。而在炎熱的夏天，頂棚的熱量也會輕易的傳入到車廂內部。因此改裝技師，先使用俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾，對頂棚做止振處理，然后使用軍工記憶棉，對頂棚做隔熱處理，從而維持了車廂內溫度的恒定。

使用軍工記憶棉對頂棚做第二層隔音處理


使用俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾對頂棚做第一層隔音處理


發(fā)動機艙內的噪聲也不容忽視，改裝技師一方面使用俄羅斯STP舒適小炸彈隔音軍工記憶棉，對引擎蓋做了止振和隔熱處理；一方面又使用STP隔音材料，對U型槽做了密封處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用俄羅斯STP軍工炸彈   軍工記憶棉對輪轂做雙層隔音處理


使用STP隔音材料對輪弧做隔音處理


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對引擎蓋做隔音處理


【隔音效果點評】此次的隔音升級非常全面，改裝技師特意針對不同的噪聲類型，使用不同的隔音材料，對汽車的相應部位做了隔音處理，從而降低了汽車的噪聲，維持了車廂內溫度的恒定。






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