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玩改車

標題: 日產新天籟汽車音響改裝麥特仕套裝喇叭65S1—東莞經緯 [打印本頁]
作者: 眾匯音響    時間: 2018-11-2 21:11
標題: 日產新天籟汽車音響改裝麥特仕套裝喇叭65S1—東莞經緯

日產新天籟是日產汽車在上一代天籟的基礎上，精心打造的一款中高級車型。它以消費者的實際需求出發(fā)，憑借“精準駕控”。“健康舒適”、“強勁省油”、“全面安全”等四大優(yōu)勢，為車主提供了非凡的駕乘體驗，這也使得其一經問世，就受到了用戶極大的歡迎。


改裝車型—日產新天籟


【原車音響系統(tǒng)分析】日產新天籟原車使用的聲場喇叭做工和用料都很一般，導致汽車播放出來的音樂效果也非常的差，完全不像是該級別車型應有的音響品質。為了提升音響品質，車主來到東莞經緯汽車音響店，對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
DSP:麥特仕DSP-M5S一臺
前聲場喇叭：麥特仕套裝喇叭65S1一套
后聲場喇叭：麥特仕同軸喇叭652一對
隔音：四門麥特仕環(huán)保隔音

想要保證音響的品質，首先要為其創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。改裝技師使用麥特仕環(huán)保隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就像是為聲場喇叭制作了一個密封的箱體一般，在減少風噪干擾的同時，還有效的增強了音樂的立體感。


使用麥特仕環(huán)保隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


后門板做第一層止振處理


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


分頻器采用透明設計


分頻器內部電路板設計合理


根據車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了麥特仕套裝喇叭65S1套裝喇叭，它的做工精致、用料充足，適合用來播放多種不同類型的音樂。而后聲場使用的麥特仕同軸喇叭652喇叭，則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補，從而讓音樂的表現(xiàn)形式更加的豐富。


麥特仕同軸喇叭652安裝在后門板


麥特仕DSP-M5S音頻處理器


使用電腦做調音處理


在音源端，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺麥特仕DSP-M5S音頻處理器，它既可以過濾主機工作產生的雜音和相位缺失，同時還可以為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。升級完成后，改裝技師還使用專業(yè)的電腦調音軟件，對汽車音響系統(tǒng)做了精準的調音處理，以使得音響系統(tǒng)在各個方面的發(fā)揮更加出色。

【改裝效果點評】此次的音響器材搭配非常合理，幾乎對音響品質有影響的方面，改裝技師都顧及到并細心處理，這對音響器材能發(fā)揮出最大的音質潛力有著重要的影響，這也是改裝技術工藝對于音響改裝的價值所在，這點，東莞經緯的改裝技師做到了。





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