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玩改車(chē)

標(biāo)題: 廣西貴港|起亞K5|改裝聲瑯AS-62三分頻喇叭|前沿車(chē)改 [打印本頁(yè)]
作者: 哆來(lái)樂(lè)汽車(chē)音響    時(shí)間: 2018-10-30 15:37
標(biāo)題: 廣西貴港|起亞K5|改裝聲瑯AS-62三分頻喇叭|前沿車(chē)改


起亞K5這款車(chē)在剛出時(shí)銷(xiāo)量也是很客觀(guān)的，主要是當(dāng)時(shí)的定價(jià)、款式、配置等等都很不錯(cuò)，雖然中韓貿(mào)易使得這個(gè)韓國(guó)品牌銷(xiāo)量一落千丈，但是存有量還是很多的。這位車(chē)主是通過(guò)早兩期的豐田銳志車(chē)主了解到我們“前沿車(chē)改”這個(gè)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝的店，驅(qū)車(chē)到店升級(jí)聲瑯三分頻喇叭系統(tǒng)。



前聲場(chǎng)喇叭：聲瑯AS-65.2三分頻喇叭套裝
（內(nèi)含： 中低音喇叭*2  中音喇叭*2  高音喇叭*2）

功放：依耳四路功放
（內(nèi)含：功放機(jī)*1）

超低音：巴特萊力度104A十寸有源炮

   隔音：大能兩門(mén)隔音


本次采用號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最環(huán)保汽車(chē)隔音材料“大能”藍(lán)金剛系列減震板進(jìn)行施工。加固原車(chē)鈑金強(qiáng)度，阻擋高速風(fēng)噪，主要是要為提供給中低音喇叭一個(gè)密封的箱體狀態(tài)


A柱倒模施工，這是三分頻倒模，所以需在原車(chē)A柱定出高音喇叭和中音喇叭位置，然后割開(kāi)固定高音喇叭模具，打上原子灰，最后包裝完成。


中低音喇叭安裝，需在原車(chē)?yán)任恢糜梅浪葔|圈打釘固定，目的讓喇叭與鐵板分離，不會(huì)產(chǎn)生共振。


分頻器安裝，所有喇叭線(xiàn)按照原車(chē)線(xiàn)路位置穿線(xiàn)，不漏線(xiàn)影響美觀(guān)和防止開(kāi)關(guān)門(mén)頻繁導(dǎo)致線(xiàn)路接觸不良。


依耳四路功放安裝，采用隱藏式安裝主駕座椅底下。和分頻器一起。


巴特萊力度104A十寸有源低音炮安裝，首選尾箱，空間大，低頻回彈效果好。


經(jīng)過(guò)技術(shù)總監(jiān)調(diào)試、檢查所有施工項(xiàng)目確認(rèn)無(wú)問(wèn)題，靜等客戶(hù)提車(chē)。

       “汽車(chē)私房改裝、移動(dòng)的生活藝術(shù)”







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