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玩改車

標題: 捷達改裝【少將】 水溫表 短簧 透鏡 效果圖.申精. [打印本頁]
作者: 源自網絡    時間: 2011-10-22 16:14
標題: 捷達改裝【少將】 水溫表 短簧 透鏡 效果圖.申精.

【少將】 水溫表 短簧 透鏡 效果圖.申精.大家好.很久沒來論壇了.這次回來先給大家獻些最近的成果.廢話沒有.上圖.



這是去淄博魯山爬山的時候隨便照了幾張.讓大家看看.看看遠處.放飛下城市里擁堵的心情.
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高速隨拍 下面進入正題.敬請期待



最近天熱了,感覺捷達的水溫表和瞎子的眼睛一樣.基本沒用.所以打算自己改個精確點的水溫表.來確切的了解發(fā)動機的工作情況.所以在淘寶上選購了這款進口機芯的水溫表.樣子自己也喜歡.有2種顏色可選.白藍色和白紅色.我選的是白紅色.白天是白色.晚上開小燈.數(shù)字變成紅色.看著很有激情.下面是數(shù)字是精確的水溫.本水溫表還設置了110度報警裝置.保護發(fā)動機.


起始溫度是40度.現(xiàn)在的天氣我看著表.3分半左右到40度.然后走車.在水溫50+的時候我們原車的水溫表就顯示到90了.因為原車只有3個刻度.50和90還有130.一般不出大問題的話不會到130的.



這是晚上放了一會打開的時候的溫度.天氣是真熱啊.



相信你的眼睛.這就是我的車怠速的真實溫度.解釋下.我們車上的風扇夏天會自動啟動給水箱降溫.我試驗了好幾次.正常風扇在100度的時候啟動.在90度的時候停止工作.夏天開空調的時候風扇啟動狀態(tài)水溫保持在95度左右.長途高速不開空調水溫在92度左右.


這次我原車彈簧高度的照片.留個紀念.也做個對比.后面介紹更換短簧的心得.敬請期待


這是全車的效果.地盤高度都快和日產的SUV媲美了



前面大約4指頭的高度.大家主要輪胎螺絲.因為原車不是鋁合金輪轂.自己更換后螺絲裸露不好看.所以自己去4S買了幾個螺絲蓋.裝上后漂亮多了.好像是2.6元一個.不要認為外面的配件便宜.其實差這幾個錢是有效果的.4S的螺絲蓋質量和手感都很不錯.塑料都是上等的.這里贊一個.大眾的做工態(tài)度和嚴謹作風.細節(jié)決定成敗.和日系車不一樣的是在你看不見的一些細節(jié)上做工一樣的態(tài)度.但是.有些車就不在這里一一點評了.



后輪大約5指頭的高度.看著不低.但是捷達的通病就是塌屁股.這次更換短簧的目的也有考慮改善這里的因素



更換完成的效果.因為有事沒有記錄安裝過程.有點遺憾.以后詳細的介紹.



更換完成后發(fā)現(xiàn)比以前協(xié)調多了.現(xiàn)在的效果比照片上要好.因為剛開始彈簧還有點硬.用用后還會下降一些.





前輪大約2指頭多點.坐上2個人大約1指頭多些.





后面大約3指頭多點.因為油箱是空的.加滿油的時候不到3指頭




這是沒有加裝輪轂螺絲蓋的時候的照片.大家自己看看好看不.



  在這里說下?lián)Q短簧后的感受.

  1 在油耗方面有所改善.特別是高速長途.我換完后測試了次不算長途的小長途.走的時候剛好亮燈.里程清零后加了150元93號汽油.7.45元每升 一共20.13升.山東濱州到濟南機場后去濟南市里.返回濱州.行程320公里.全程開空調.回家后328公里油表亮燈.計算得出百公里油耗6.13.路上基本保持120左右.要是在80公里的經濟油耗應該能到5升左右.算下來長途下降1升左右.還是很有效果的.

  2在操控方面直接可以說是有了質的飛躍.市里路口的過彎側傾基本消失.60高速過彎側傾不是很明顯.感覺車體很穩(wěn).很有信心.現(xiàn)在還沒有試驗極限過彎.但是減小了側傾的過彎感覺自己的技術上了好幾個檔次.因為你可以很輕松的高速下過彎.而不是再看到彎道的時候手忙腳亂.

    在市里超車的變線上可以說是輕松加愉快.S路線很爽.只要你不怕后面的司機罵/感覺這些都是次要的.主要就是在看到障礙物的時候的緊急躲避很有信心.不會害怕.輕松就可以躲過去.不會再車里搖晃的厲害.關鍵時刻保命啊.輪胎極限加大/

   剎車方面比以前要強不少.制動距離長和剎車點頭現(xiàn)象解決/剎車效果有提升.但是不是特別明顯.我更換了博士的前后剎車片.也有一定的幫助.

   高速穩(wěn)定性.在外環(huán)80也就是以前60的感覺差不多.高速上穩(wěn)定效果明顯.120的時候也就和以前90差不多.感覺120還不夠可以.考慮到油耗和安全我一般在120左右.現(xiàn)在感覺很穩(wěn).

  3說下舒適.這個有點不如以前的舒服了.但是好路一點問題沒有.就是在不算好的鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)公路不平的公路上沒以前的舒適了.顛簸的感覺比以前明顯.在就是路感比以前明顯的多.換句話說也就是震動大了.這個我個人認為舒適和操控在我們這些便宜的車上很難完美的結合.所以我寧可犧牲掉一小部分的舒適換取更多的操控.畢竟我們走攔路的時候不多.

  4安裝費用這個要因地區(qū)和個人而定.沒有具體可介紹的.到這里感覺更換的很值.



[ 本帖最后由 惡靈少將 于 2011-06-22 00:43 編輯 ]
這也不是最近的成果了.時間很久了.但是一直沒有來法作業(yè).慚愧啊.下面將詳細的介紹下.


有一次感覺車改了疝氣后光比較薄.沒有鹵素的穿透力.心想下雨下霧怎么辦.所以改了霧燈.一開始買的配件上的霧燈.用了1天燈碗就不行了.因為霧燈的燈泡瓦數(shù)不小.好像是65的.所以更換的原廠霧燈.和霧燈擋板.以前的LED也縮短了下.相機不是很好.等白天再照幾張清晰的照片.



這是開這小燈和霧燈的時候感覺回頭率還行.霧燈在開著氙氣的時候可以做到給近光補光的作用.看上去氙氣的燈沒有那么冷了.



藍色的天使眼



只開小燈的效果,也不錯.就是相機不給力.效果不行.等有時間上清晰照片.




這是在自家樓下的近光效果.后面詳細描述使用感受




這是遠光效果.大家有什么問題一起交流.806786608.共同學習么


  下面我來說下改透鏡后的感受.給大家一個參考.

  1近光效果提升明顯.寬度增加不少.光的效果很勻.不是這里很亮那里很暗.感覺都一樣的.給對方的感覺還不刺眼.

  2遠光的效果不是很理想.沒有進口透鏡的效果.再說現(xiàn)在的車都是單獨的遠光.沒有一體的.更變態(tài)的是4個遠光.也就是開遠光的時候近光也亮.要是再加上4個透鏡.那叫一個變態(tài).我感覺一個透鏡的效果也對得起捷達了.逼近我們不是晚上經常出沒.也就是沒有辦法出個門什么的.

  3建議晚上出門有條件就上高速.比較安全.但是也要控制車速.我有次看到路上的障礙物幸虧不是和我一個車道.但是前面超過我的車就沒那么幸運了.所以感覺晚上不要感覺你的車友多好.燈有多亮.高速保持80公里每小時看著很慢.但是又情況的時候還是可以處理的.但是一旦高于120.感覺就沒什么時間反應了.再高速大家高速的隔離帶里經常跑出狗來的事經常發(fā)生.雖然不是人.但是高速下的撞擊會給你的愛車帶來很嚴重的后果.切忌.好了.有點跑題了.先到這里.大家有什么問題歡迎在恢復里提問.要是恢復的效果好.打算更新其他改裝成果


[ 本帖最后由 惡靈少將 于 2011-06-22 00:52 編輯 ]




這山太有型了簡直鬼斧神工



水溫表太有科技感了，多少米？


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