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玩改車(chē)

標(biāo)題: 福州沃酷汽車(chē)音響改裝 皮卡五十鈴音響改裝德國(guó)RS競(jìng)賽三... [打印本頁(yè)]
作者: 沃酷汽車(chē)音響    時(shí)間: 2018-10-25 12:29
標(biāo)題: 福州沃酷汽車(chē)音響改裝 皮卡五十鈴音響改裝德國(guó)RS競(jìng)賽三...
皮卡五十鈴是在皮卡車(chē)中回頭率最高的車(chē)型之一，外形時(shí)尚動(dòng)感,，硬朗的線條收放有致，呈現(xiàn)出一種充滿力量的肌肉感，不僅整體的視覺(jué)效果出眾，實(shí)用性也非常強(qiáng)，駕駛位置足夠?qū)挸?，視野開(kāi)闊，空間比一般的SUV要大得多，后排也是非常寬敞，坐3個(gè)大人綽綽有余！可家用，可越野，可拉貨。

眾所周知，在成本控制的壓力下，廠商在生產(chǎn)側(cè)重實(shí)用性的皮卡時(shí)，在音響系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)方面用料都有些簡(jiǎn)單。而擁有皮卡的車(chē)主大多都是經(jīng)常外跑運(yùn)貨，音樂(lè)可以說(shuō)是這些車(chē)主旅途中唯一的“伴侶”，車(chē)載音響的品質(zhì)將直接影響車(chē)主開(kāi)車(chē)的心情。

改裝車(chē)型——皮卡五十鈴


配置清單：
主機(jī)：先鋒80PRS 一臺(tái)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)RS競(jìng)賽三分頻 一套
后聲場(chǎng)喇叭：芬朗SQ6.5E兩分頻 一套
超低音：美國(guó)K牌 8寸 一只
功放一：意大利詩(shī)芬尼120.4 一臺(tái)
功放二：德國(guó)和弦1500.1 一臺(tái)
隔音：大白鯊
線材：美國(guó)正力車(chē)福

音響改裝配置合照


主機(jī)是整套音響系統(tǒng)的音源，對(duì)音質(zhì)稍稍有一點(diǎn)要求的車(chē)友做音響改裝時(shí)都會(huì)更換或加裝一臺(tái)主機(jī)，要知道，市面上百分之九十以上的車(chē)型，原車(chē)主機(jī)功率都比較小，根本帶不動(dòng)專(zhuān)業(yè)音響系統(tǒng)，就連帶動(dòng)幾個(gè)原裝的小功率喇叭都經(jīng)常出現(xiàn)破音失聲的情況。

升級(jí)的先鋒80PRS主機(jī)安裝在中控臺(tái)下方，便于操作


風(fēng)噪主要是通過(guò)門(mén)板傳入車(chē)廂內(nèi)部，而原車(chē)門(mén)板的隔音措施幾乎沒(méi)有，薄薄的塑料紙只能起到防塵防水的作用。為改善原車(chē)門(mén)板的隔音效果，福州沃酷的改裝師使用大白鯊隔音材料對(duì)門(mén)板進(jìn)行三層隔音處理，第一層止振，第二層密封，第三層隔音，三層隔音材料的疊加，使原本薄弱不堪的門(mén)板變成了一個(gè)扎實(shí)的“箱體”，在阻隔風(fēng)噪傳遞的同時(shí)，還能讓喇叭發(fā)聲更加集中，減少諧波散射。

原車(chē)門(mén)板只有一層防水塑料膜，可防水，不能隔音



門(mén)板內(nèi)外層粘貼大白鯊隔音材料，隔音止振密封


使用滾輪壓實(shí)隔音材料，確保隔音材料與鈑金緊密貼合


門(mén)板飾蓋鋪上大白鯊吸音棉，強(qiáng)化隔音效果



在復(fù)雜的汽車(chē)聆聽(tīng)環(huán)境里，三分頻的喇叭明顯比二分頻更有優(yōu)勢(shì)，喇叭多一個(gè)中音，在細(xì)節(jié)以及音樂(lè)表現(xiàn)力更為出色，源自德國(guó)的德國(guó)RS競(jìng)賽三分頻喇叭，高音單元使用絲膜球頂設(shè)計(jì)，高音清晰亮麗；中音單元使用了高端紙質(zhì)音盆，并采用大音圈設(shè)計(jì)，中音部分彈性素質(zhì)，音色飽滿，可以將人聲部分給完美展現(xiàn)出來(lái)，很適合既想要強(qiáng)節(jié)奏的動(dòng)態(tài)，又想要甜美歌曲的年輕一代車(chē)主朋友們。

考慮到皮卡五十鈴本身駕駛艙就有一定的局限性，同時(shí)也為了獲得更加精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位，改裝師通過(guò)需要一定的技術(shù)和時(shí)間的倒模安裝工藝將高音和中音單元分別倒模安裝在三角位和A柱上，倒模安裝后與原車(chē)內(nèi)飾很匹配。

門(mén)板隔音完成后，將德國(guó)RS競(jìng)賽中低音喇叭安裝在前門(mén)板原位


德國(guó)RS競(jìng)賽中低音喇叭安裝效果圖


用料十足的德國(guó)RS競(jìng)賽中音喇叭


德國(guó)RS競(jìng)賽高音喇叭倒模安裝在三角位


德國(guó)RS競(jìng)賽高音喇叭和中音喇叭倒模裝車(chē)后，與內(nèi)飾十分融合



后聲場(chǎng)搭配一套芬朗SQ6.5E兩分頻喇叭，優(yōu)秀的中低音效果可以和前聲場(chǎng)的德國(guó)RS競(jìng)賽三分頻喇叭很好的配合，增加音樂(lè)的豐富性。中低音采用原位安裝，高音鉆孔安裝在后門(mén)板上，專(zhuān)業(yè)的施工手法使得還原后的門(mén)板完好如初，完全看不出任何改動(dòng)的痕跡。

喇叭安裝非常重要，聲音效果好不好，安裝占很大一部分，福州沃酷的改裝師安裝喇叭有固定的流程，都是圍繞“穩(wěn)固，密封，安全，防水”四大核心來(lái)安裝！安裝中低音喇叭時(shí)會(huì)使用密封圈對(duì)喇叭進(jìn)行加固處理，防止喇叭在安裝的過(guò)程中漏氣，影響喇叭的中低頻表現(xiàn)，同時(shí)避免門(mén)板共振影響喇叭發(fā)聲。

使用密封圈對(duì)喇叭進(jìn)行加固處理，避免門(mén)板共振影響喇叭發(fā)聲


芬朗SQ6.5E中低音喇叭安裝在后門(mén)板原位



芬朗SQ6.5E高音喇叭安裝及門(mén)板復(fù)原圖



美國(guó)K牌 8寸低音箱體的安裝，目的不是使系統(tǒng)大聲，聽(tīng)嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂(lè)器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒(méi)有低音喇叭，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂(lè)器真實(shí)聲音，甚至還會(huì)失真。而箱體的制作則是根據(jù)皮卡車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)量身定制的，不僅沒(méi)有占用車(chē)內(nèi)有效的空間，也讓音樂(lè)更富有激情和震撼力，營(yíng)造出極具感染力的音樂(lè)氣氛。

量身定制的美國(guó)K牌 8寸低音箱體放置在扶手箱后面，大小剛剛好


在音響系統(tǒng)中，功放扮演著錦上添花的角色，越是優(yōu)秀的喇叭越離開(kāi)功放的支持。要知道，唯有充足的功率才能讓喇叭發(fā)揮出最大的實(shí)力。

意大利詩(shī)芬妮120.4功放近照


德國(guó)和弦1500.1功放近照


做兩個(gè)與原車(chē)顏色一樣的木箱保護(hù)兩臺(tái)功放


兩臺(tái)功放安裝效果圖


專(zhuān)業(yè)的安裝和調(diào)試，讓本次升級(jí)的所有音響器材充分發(fā)揮，音質(zhì)在原來(lái)的基礎(chǔ)上有了飛躍的提升，可以說(shuō)，音響改裝后的皮卡五十鈴好看好聽(tīng)更炫酷，既實(shí)現(xiàn)了車(chē)主的音樂(lè)夢(mèng)，又讓車(chē)主駕車(chē)時(shí)能夠身心放松，兩全其美！





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