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玩改車

標(biāo)題: 抓住動(dòng)人旋律 本田艾力紳汽車音響改裝德國(guó)喜力士P63C—廣... [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-10-22 21:30
標(biāo)題: 抓住動(dòng)人旋律 本田艾力紳汽車音響改裝德國(guó)喜力士P63C—廣...
本田艾力紳是東風(fēng)本田推出的一款中高端MPV，它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，在保留商務(wù)氣息的同時(shí)，讓整車顯得更加的動(dòng)感；本田艾力紳采用了雙面電滑動(dòng)車門，車內(nèi)配備了三排座椅，其中第二排座椅可以通過(guò)一個(gè)操縱桿，進(jìn)行方向調(diào)節(jié)，讓車廂內(nèi)瞬間形成一個(gè)小型會(huì)議室，滿足車主的商務(wù)用車需求。

改裝車型—本田艾力紳


【原車音響系統(tǒng)分析】本田艾力紳的原車僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，而且原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別的完善，這導(dǎo)致汽車播放出來(lái)的音樂(lè)效果非常的差，難以滿足車主的聽(tīng)音需求，為提升音響的品質(zhì)，車主來(lái)到廣州賣音樂(lè)，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士P63C
后聲場(chǎng)喇叭： 德國(guó)喜力士E.6X
功放：德國(guó)喜力士GFOUR
低音：德國(guó)艾索特HE10

在使用隔音材料，對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)喜力士P63C套裝喇叭，它的中低音單元使用了玻璃纖維振膜，并使用了低諧振相位錐設(shè)計(jì)，讓中低音部分相位精準(zhǔn)。穩(wěn)定性好；高音和中音單元使用了絲質(zhì)振膜，并使用了釹磁進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓音樂(lè)的高音部分高亢亮麗；中音部分彈性十足。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)喜力士E.6X喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)的展現(xiàn)更為豐富。

使用的音響器材亮相


為聲場(chǎng)喇叭做倒模處理


使用隔音材料對(duì)門板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


原車音響系統(tǒng)并沒(méi)有超低音單元，導(dǎo)致音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)不足。因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只德國(guó)艾索特HE10低音單元，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂(lè)在低頻部分的表現(xiàn)更具有彈性和張力。

德國(guó)喜力士P63C高音和中音單元安裝在A柱


高音和中音單元的倒模安裝


前聲場(chǎng)喇叭的安裝效果


中低音喇叭安裝在汽車原位


德國(guó)喜力士E.6X安裝在后門板


出色的音響品質(zhì)，離不開(kāi)穩(wěn)定的功率供給，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)德國(guó)喜力士GFOUR功放，它可以解決原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

德國(guó)喜力士GFOUR功放


德國(guó)喜力士GFOUR安裝在座椅底下


德國(guó)艾索特HE10安裝在備胎中間


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響改裝，器材搭配合理而全面，改裝技師對(duì)音響器材的安裝位置處理的也非常得當(dāng)，這不僅讓整車音響系統(tǒng)整潔有序，同時(shí)也讓音響系統(tǒng)充分發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)。





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