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玩改車

標(biāo)題: 靜入心底 榮威i6汽車隔音改裝俄羅斯STP—太原朗聲 [打印本頁]
作者: 太原朗聲    時間: 2018-10-19 09:59
標(biāo)題: 靜入心底 榮威i6汽車隔音改裝俄羅斯STP—太原朗聲
【車型原車噪音分析】榮威i6是上海榮威旗下的一款互聯(lián)網(wǎng)轎車，它搭載了許多先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使得整車顯得更加的智能、方便。但原車在隔音方面的表現(xiàn)并不是特別的理想，這給汽車的舒適性也帶來了很大的隱患。為了降低汽車的噪聲，車主來到太原朗聲汽車隔音店，對愛車做了隔音處理。



升級使用的隔音材料


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對底盤做第一層隔音處理




【對癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過測試，改裝技師發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲主要以機(jī)械噪聲和共振噪聲為主，高速行駛還會產(chǎn)生較大的路噪和胎噪。因此改裝技師針對性的對汽車的相應(yīng)部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
底盤：俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 軍工SPL04 軍工NB3
尾箱：俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 軍工SPL04 軍工NB3
輪轂：俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 軍工SPL04   
輪弧：俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 軍工SPL04
引擎蓋：俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾 GT隔音隔熱棉
U型槽：俄羅斯STP舒適小炸彈 舒適銀衛(wèi)盾 軍工SPL04

底盤和尾箱是共振噪聲的主要產(chǎn)生部位，但原車的底盤和尾箱并未做任何有效的隔音處理。改裝技師先使用俄羅斯STP舒適小炸彈和舒適銀衛(wèi)盾，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的隔音處理，降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用軍工SPL04棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，這既降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時也有效增強了鈑金的剛性。



使用軍工SPL04對底盤做第二層隔音處理


底盤的第二層隔音處理


施工細(xì)膩到位


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對尾箱做第一層止振處理




汽車行駛產(chǎn)生的噪聲，主要通過輪轂和輪弧傳入到車廂內(nèi)部。因此改裝技師，在車廂內(nèi)部，使用俄羅斯STP舒適小炸彈和軍工SPL04棉，對汽車的輪轂做了隔音處理；在車廂外部，使用俄羅斯STP舒適小炸彈和軍工SPL04棉，對汽車的輪弧做了隔音處理，這就切斷了胎噪和路噪的傳播途徑，減少了此類噪聲的傳入。

發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的噪聲主要包括機(jī)械噪聲，以及引擎蓋振動產(chǎn)生的噪聲。改裝技師先使用俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾和GT隔音隔熱棉，對引擎蓋做了隔音隔熱處理，降低了引擎蓋部位的共振噪聲，并防止發(fā)動機(jī)熱量對引擎蓋直接烘烤，減緩引擎蓋漆面老化速度。然后使用俄羅斯STP舒適小炸彈、舒適銀衛(wèi)盾和軍工SPL04棉，對U型槽做了密封處理，減少了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入。



尾箱的第二層密封處理


輪轂未作任何有效隔音處理


使用俄羅斯STP舒適小炸彈和軍工SPL04對輪轂做隔音處理


使用俄羅斯STP舒適小炸彈對輪弧做隔音處理


使用俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾對引擎蓋做隔音處理




【隔音效果點評】經(jīng)過全面的隔音處理之后做道路測試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的機(jī)械噪聲和共振噪聲，都得到了有效的抑制。而且即便高速行駛，車廂內(nèi)的胎噪和路噪也非常微弱，從而為車主營造了安靜的用車環(huán)境。








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