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玩改車

標題: 森林人 針對性隔音 無異味 [打印本頁]

作者: 勁力汽車影音    時間: 2013-5-11 14:32
標題: 森林人 針對性隔音 無異味
  斯巴魯森林人,搭載著名的水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬,能很直觀的反映出路面信息。這樣的調(diào)校對于抑制車身起伏有一定作用,對振動的吸收就很有限,會導致更多路噪的產(chǎn)生。而且這種底盤并不利于車輛的越野性。在顛簸路面上,森林人車身振動和異響都比較明顯,剛性不足的特性會完全暴露出來。


拆下飾板的前車門,原車只是貼上一層用于防水的塑料薄膜,門板上的眾多
開孔不僅無法阻隔噪音傳入,還容易造成共振引起噪音。車門喇叭的前后聲
波不能被有效隔開,也使聲音的中低音效果大打折扣。



車門隔音分兩層處理: 首先在車門鋼板內(nèi)側貼一層大能頂級藍金剛(簡稱:減震板),起到隔音、制振效果



車門做雙層隔音為標準做法,是隔音中最為重要的,也是帶來好處最多的,不僅能夠減少門板共振與風噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門板更扎實,關門的聲音也比以前要厚實許多。雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,對音質效果幫助很大



后尾箱先 采用大能藍金剛進行減震處理,在減震的基礎上再采用吸音棉進行吸音處理,降低后尾箱共鳴噪音


然后再滿貼一層大能吸音棉——由兩層聚酯性泡沫材料復合而成,其中一層為開口腔材料,另一層為閉口腔材料,將吸音與隔熱功能有機的結合在一起。是針對后尾箱中高頻駐波過多、吸熱快散熱慢等多種不良特性而研發(fā)的


針對性的降噪隔音方案同樣會得到不錯的效果!





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