1,改裝車型—大眾邁騰.jpg (80.16 KB, 下載次數(shù): 108)
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2018-10-17 13:47 上傳
2,使用大白鯊對門板做雙層隔音,降低汽車門板產生的各種噪聲.png (392.58 KB, 下載次數(shù): 102)
3,原車的底盤未作有效隔音處理.jpg (56.2 KB, 下載次數(shù): 108)
4,使用大白鯊對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用.jpg.jpg (76.59 KB, 下載次數(shù): 101)
5,使用隔音材料對底盤做第二層密封處理.jpg (41.08 KB, 下載次數(shù): 93)
6,由于尾箱是空腔結構,汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大.jpg.jpg (49.03 KB, 下載次數(shù): 100)
7,使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理.jpg (61.14 KB, 下載次數(shù): 104)
8,尾箱的第二層密封處理.jpg (37.91 KB, 下載次數(shù): 88)
9,尾箱蓋做隔音處理.jpg (56.26 KB, 下載次數(shù): 101)
10,原車輪轂未作任何隔音處理.jpg (43.4 KB, 下載次數(shù): 114)
11,使用大白鯊隔音材料,對汽車輪轂做隔音處理.jpg (70.2 KB, 下載次數(shù): 89)
2018-10-17 13:48 上傳
12,輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分.jpg (41.43 KB, 下載次數(shù): 97)
13,對輪弧做第一層隔音處理.jpg (68.87 KB, 下載次數(shù): 109)
14,輪弧的第二層密封處理.jpg (53.48 KB, 下載次數(shù): 99)
15,翼子板未作任何隔音處理.jpg (34.93 KB, 下載次數(shù): 105)
16,使用大白鯊隔音減震膠,對翼子板做第一層止振處理.jpg (56.11 KB, 下載次數(shù): 113)
17,使用大白鯊引擎膜,對翼子板做第二層密封處理.jpg (36.05 KB, 下載次數(shù): 94)
18,原車U型槽未作任何隔音處理.jpg (42.96 KB, 下載次數(shù): 114)
19,使用大白鯊隔音減震膠對U型槽做隔音處理.jpg (48.99 KB, 下載次數(shù): 98)
20,原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構.jpg (25.6 KB, 下載次數(shù): 104)
21,使用隔音材料對引擎蓋做隔音處理.jpg (35.76 KB, 下載次數(shù): 116)
大白鯊.jpg (62.97 KB, 下載次數(shù): 101)