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玩改車

標(biāo)題: 音為有你，一往情深：本田奧德賽汽車音響發(fā)燒改裝！ [打印本頁(yè)]
作者: 煮酒賞樂(lè)    時(shí)間: 2018-10-16 21:21
標(biāo)題: 音為有你，一往情深：本田奧德賽汽車音響發(fā)燒改裝！
這位奧德賽車友是位音樂(lè)發(fā)燒友，此次前來(lái)深圳粵聲汽車音響店，為愛車打造一套出色的音響系統(tǒng)。
在進(jìn)行汽車音響改裝之前，我們先解決本田奧德賽的車載噪音問(wèn)題；畢竟再好的音響在風(fēng)噪、路噪、胎噪和低頻共鳴噪音的影響下，都會(huì)顯得那么蒼白無(wú)力。
經(jīng)過(guò)試聽體驗(yàn)和反復(fù)交流之后，最終決定進(jìn)行全車隔音處理；
同時(shí)升級(jí)以下這套發(fā)燒汽車音響系統(tǒng)，我們一起來(lái)看看本田奧德賽全車隔音和音響改裝過(guò)程：



本田奧德賽汽車音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪PS 165F3三分頻喇叭
后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪PS 165F2二分頻喇叭
處理器：德國(guó)喜力士DSP.2
功放：德國(guó)喜力士H400X四路功放
低音炮： MBQ LW 152

本田奧德賽全車隔音配置：
隔音部位：四門、駕乘倉(cāng)底板、尾箱和后輪弧、翼子板、引擎蓋和尾箱
隔音材料：
大能藍(lán)金剛止振材料
大能低頻王
大能超級(jí)溫莎吸音棉
大能引擎蓋覆膜
音響隔音改裝店家：深圳粵聲汽車音響改裝


配置解析：
車主喜歡聽抒情人聲音樂(lè)，經(jīng)過(guò)試聽體驗(yàn)之后他決定升級(jí)勁浪喇叭。法國(guó)勁浪喇叭以傳遞靚聲著稱，前聲場(chǎng)PS165F3分頻喇叭的人聲表現(xiàn)非常甜潤(rùn)悅耳，高音清晰透徹，中音細(xì)膩傳神、低頻飽滿通透。
后門同樣升級(jí)一套PS165F2二分頻喇叭，它比前聲場(chǎng)少了一個(gè)中音，但是音質(zhì)也非常清晰通透。
兩套勁浪喇叭，搭配1臺(tái)德國(guó)喜力士DSP.2處理器和1臺(tái)德國(guó)喜力士H400X四路功放，讓每個(gè)喇叭單元都能釋放最佳音質(zhì)效果。在尾箱加裝備胎低音，可以讓低頻更扎實(shí)飽滿。

NO1、開始進(jìn)行改裝升級(jí)，首先進(jìn)行隔音：
車門隔音處理，這是本田奧德賽原車門構(gòu)造，車門的隔音設(shè)施非常少，鈑金共振和風(fēng)噪入侵明顯。



車門隔音方案:
2層大能藍(lán)金剛止振材料
車門隔音的作用：提升鈑金扎實(shí)度、減小震動(dòng)噪音、密封使得車門如同箱體，有利于提升喇叭音質(zhì)。



NO2、駕乘倉(cāng)底板隔音處理：
拆卸座椅地毯之后，這是奧德賽原車坐艙鈑金構(gòu)造，局部有止振處理；地毯上的棉絮起到一定的吸音作用，但是效果不是很理想，鈑金共振噪音和低頻共鳴聲依然存在。



駕乘倉(cāng)底板解決方案：
1層大能藍(lán)金剛止振材料
1層大能低頻王
1層大能超級(jí)溫莎吸音棉



駕乘倉(cāng)底板和尾箱隔音的作用：有效減小路噪和低頻共鳴噪音，讓駕乘環(huán)境變得更安靜舒適。



在前排座椅下方和尾箱，特別粘貼大能低頻王，它堪稱低頻共鳴噪音的克星，隔音效果非常顯著。



NO3、翼子板隔音處理：減小胎噪和飛沙走石的撞擊聲
解決方案：
1層大能藍(lán)金剛止振材料
1層大能超級(jí)溫莎吸音棉



NO4、引擎蓋隔音處理：有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞到車內(nèi)
解決方案：
1層大能藍(lán)金剛止振材料
1層大能引擎蓋覆膜



NO5、尾箱隔音處理，有效減小尾箱低頻共鳴噪音和風(fēng)噪入侵。




NO6、隔音施工完畢之后，接著進(jìn)行汽車音響改裝升級(jí)
此次升級(jí)的發(fā)燒汽車音響器材一覽：



NO7、前聲場(chǎng)倒模安裝法國(guó)勁浪PS165F3的高音和中音單元：
這種安裝工藝讓聲音定位更精準(zhǔn)，而且獲得更寬闊的聲場(chǎng)效果。



前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪PS165F3的中低音單元安裝，細(xì)節(jié)方面深圳粵聲的汽車音響改裝師傅非常重視：
1、音頻線全部焊接處理
2、加裝防水罩保護(hù)喇叭
3、線材得到合理布局



NO8、后聲場(chǎng)安裝法國(guó)勁浪PS165F2的中低音單元，前后兩套勁浪喇叭，帶來(lái)更通透悅耳的聆聽享受。



后聲場(chǎng)法國(guó)勁浪PS165F2的高音，在車門內(nèi)飾板上安裝。



分頻器在座位底下安裝，線材布局等細(xì)節(jié)方面非常關(guān)鍵。



NO9、尾箱安裝功放、處理器和超薄低音
處理器：德國(guó)喜力士DSP.2
功放：德國(guó)喜力士H400X四路功放
低音炮： MBQ LW 152
恰到好處的利用尾箱空間，讓布局更加簡(jiǎn)潔：



備胎低音的低頻扎實(shí)有力，讓音響效果變得更豐滿立體。



全車隔音和音響器材安裝完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試和附件無(wú)損復(fù)原。



隔音有效解決了本田奧德賽的車載噪音問(wèn)題；發(fā)燒汽車音響系統(tǒng)，帶來(lái)清晰透徹的音質(zhì)效果，坐在車上聆聽音樂(lè)，環(huán)繞效果非常立體，聲音包圍感濃郁真實(shí)，音樂(lè)聆聽起來(lái)親切感十足。
本田奧德賽汽車音響改裝升級(jí)完畢！
end




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