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玩改車(chē)

標(biāo)題: 西安汽車(chē)隔音升級(jí) 西安車(chē)樂(lè)匯標(biāo)致408隔音升級(jí)GT100%環(huán)保隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2018-10-15 17:07
標(biāo)題: 西安汽車(chē)隔音升級(jí) 西安車(chē)樂(lè)匯標(biāo)致408隔音升級(jí)GT100%環(huán)保隔音
性?xún)r(jià)比高是標(biāo)致408的優(yōu)點(diǎn)所在，在這個(gè)價(jià)位上作比較的話，這款車(chē)的綜合表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，配置雖談不上很豐富，但日常完全夠用，底盤(pán)夠高，視野比轎車(chē)好，唯獨(dú)隔音效果欠佳。

據(jù)車(chē)主反映，用車(chē)不到兩年，現(xiàn)在冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候像要散架似的，底盤(pán)不是一般的響；高速行車(chē)時(shí)，速度雖然不弱，但是風(fēng)噪也很強(qiáng)，感覺(jué)就像在開(kāi)拖拉機(jī)，還不如之前開(kāi)的奇瑞。

除了換車(chē)，做全車(chē)隔音也是降低車(chē)內(nèi)噪音的有效渠道。

改裝車(chē)型——標(biāo)致408


標(biāo)致408隔音升級(jí)清單：
隔音部位：全車(chē)
隔音材料：GT100%環(huán)保隔音

經(jīng)多方面檢測(cè)后，我們的改裝師發(fā)現(xiàn)這臺(tái)標(biāo)致408的噪聲問(wèn)題比較嚴(yán)重，車(chē)子各部位的隔音措施做的都不是很到位，想讓標(biāo)致408恢復(fù)新車(chē)時(shí)的安靜，全車(chē)隔音是在所難免了。首先施工的是門(mén)板隔音，加強(qiáng)門(mén)板的厚實(shí)度和密封性，降低風(fēng)噪的“侵入”，隔音材料使用的是“為舒適而生”的GT100%環(huán)保隔音材料。

門(mén)板內(nèi)層隔音


門(mén)板飾蓋鋪上吸音棉


底盤(pán)是路面噪音最容易傳入的部位，對(duì)底盤(pán)進(jìn)行雙層隔音處理，不僅能增強(qiáng)車(chē)身的穩(wěn)固性，防止底盤(pán)腐蝕，降低路面噪音的傳入，還能處理排氣管導(dǎo)入車(chē)廂的共鳴音壓，減少鈑金震動(dòng)引起的共鳴，可以說(shuō)是好處多多！

底盤(pán)第一層隔音止振


底盤(pán)第二層隔音密封


尾箱在車(chē)輛行駛過(guò)程中會(huì)通過(guò)后輪轂傳遞大量的排氣噪音，減震板+吸音棉組合，不僅能夠有效的減少噪音的傳入，還能夠強(qiáng)化尾箱鈑金，使得車(chē)身在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)固。

尾箱蓋隔音不能少，可有效抑制震動(dòng)、隔絕外界噪音。

尾箱和兩側(cè)輪轂隔音效果圖




尾箱蓋及其飾蓋做隔音




引擎蓋進(jìn)行隔音隔熱，可吸收和消耗大量的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和熱量，同時(shí)抑制引擎蓋的震動(dòng)，并保護(hù)車(chē)漆表面不會(huì)因長(zhǎng)期受高溫烘烤而提前老化。

引擎蓋第一層隔音止振


引擎蓋第二層隔音隔熱


對(duì)全車(chē)進(jìn)行隔音升級(jí)后，不僅可以降低汽車(chē)行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，還能延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，無(wú)論是新車(chē)還是已有一定使用年限的車(chē)輛，做全車(chē)隔音都是非常值得推薦的。當(dāng)然，就像日常購(gòu)買(mǎi)商品一樣，選擇店家的時(shí)候一定要用心挑選，避免花了錢(qián)還“傷”了車(chē)。






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