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玩改車

標(biāo)題: 傳祺GS4改裝獅龍隔音效果好,果然沒白來一趟——廣州車改坊 [打印本頁]
作者: 獅龍隔音    時(shí)間: 2018-10-15 15:56
標(biāo)題: 傳祺GS4改裝獅龍隔音效果好,果然沒白來一趟——廣州車改坊
車主在購車的時(shí)候，對比了哈弗H6、長安CS75、啟辰T70等車型，最終傳祺GS4憑借其帥氣的外觀和經(jīng)濟(jì)的油耗，最終贏得這位車主的青睞。
所謂金無足赤，傳祺GS4在隔音方面還有非常大的提升空間；為此今天車主來到廣州車改坊汽車音響店，尋求汽車隔音解決方案；不少傳祺GS4車主在汽車論壇發(fā)帖，表示進(jìn)行汽車隔音之后，愛車的駕乘環(huán)境確實(shí)變得更加安靜舒適了，讓車主對此次隔音升級充滿信心。



經(jīng)過深入研究、同時(shí)結(jié)合過往的汽車隔音經(jīng)驗(yàn)，店家給出了以下汽車隔音降噪解決方案：
傳祺GS4汽車隔音降噪配置：
隔音部位：四門隔音、駕乘倉底板、尾箱和后輪弧、翼子板、引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍T系列2.2mm減震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍R系列低頻王08352#
獅龍R系列輪胎套件08353#
獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
施工店家：廣州車改坊帝銳旗艦店

配置解析：
我們針對車門隔音處理，解決風(fēng)噪問題；駕乘倉底板和尾箱隔音處理，有效解決路噪和低頻共鳴噪音；翼子板隔音處理，讓胎噪變小；而引擎蓋隔音處理，有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，從而打造更加安靜舒適的駕乘環(huán)境。對于汽車隔音降噪，隔音材料非常關(guān)鍵，此次隔音升級選用獅龍環(huán)保隔音材料，它能夠保持持久的止振和吸音效果。

NO1、車門隔音處理——解決風(fēng)噪問題
車門隔音解決方案：3層隔音處理
2層獅龍T系列2.2mm減震材料08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

首先把車門里層鈑金表面清潔干凈，之后粘貼第1層獅龍止振材料：它有效提升鈑金扎實(shí)度，從而減小鈑金振動(dòng)噪音。




車門雙層隔音處理之后的效果圖，關(guān)門聲變得更加沉實(shí)；隔音使得車門密封，有效減小風(fēng)噪入侵。



這是門皮的第3層吸音處理，在噪音傳播過程中進(jìn)一步削減。



NO2、駕乘倉底板隔音——解決路噪和低頻共鳴噪音
駕乘倉底板隔音解決方案；
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍R系列低頻王08352#

粘貼1層獅龍T系列2.2mm減震08361#，提升鈑金扎實(shí)度，減小振動(dòng)噪音；



第2層粘貼獅龍R系列低頻王08352#，它堪稱低頻共鳴的克星，讓嗡嗡作響的低頻共鳴噪音得到良好控制。底盤隔音處理之后，來自底盤的鈑金振動(dòng)、路噪、胎噪和風(fēng)噪明顯變小，駕乘環(huán)境更安靜舒適。



NO3、尾箱隔音處理——解決尾箱共鳴噪音
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
同樣是先止振之后再進(jìn)行吸音處理：



行駛過程中汽車產(chǎn)生的風(fēng)噪到后備箱位置時(shí)會(huì)產(chǎn)生類似回音的情況。通過加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。



NO4、引擎蓋隔音處理——解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#



引擎蓋隔音的作用：
有效地隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪音，搭配專門隔熱層還能減輕因高溫對引擎蓋漆面造成的老化和掉色速度。



NO5、翼子板隔音處理：獅龍R系列輪胎套件08353#
這一部位隔音施工可以說是最快速感受到效果，而且適用于所有車型。汽車在行駛過程中，輪胎與地面摩擦，或?yàn)R起的砂石敲擊輪轂的聲音對很多車主來說都是一種困擾。通過對輪弧和葉子板作針對性的隔音處理，便能大幅度地減輕胎噪問題。



通過全車隔音降噪處理，讓傳祺GS4的噪音問題得到非常好的控制，駕乘環(huán)境變得安靜舒適，車主最終滿意而歸。傳祺GS4汽車隔音降噪分享完畢
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