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玩改車

標題: 自然之聲 清遠道聲十代本田思域汽車音響改裝德國喜力士L62C [打印本頁]
作者: 道聲VV    時間: 2018-10-15 11:32
標題: 自然之聲 清遠道聲十代本田思域汽車音響改裝德國喜力士L62C
十代本田思域是東風(fēng)本田推出的一款緊湊型轎車，它的外觀時尚大氣，車身線條流暢，尾部使用了掀背式設(shè)計，讓整車看起來極具運動感。十代本田思域的換擋平順、操控靈敏，可以讓車主在用車的時候更加的輕松方便，從而減少了車主駕車時的疲勞感。

改裝車型—十代本田思域


【原車音響系統(tǒng)分析】十代本田思域的原車使用了6個聲場喇叭，但原車喇叭的做工粗糙、用料簡單，通過原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果也非常的差，很難滿足車主的聽音需求。為提升音響的品質(zhì)，車主來到清遠道聲汽車音響店，對汽車做了音響的升級工作。

改裝配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：德國喜力士L62C 套裝喇叭
后聲場喇叭：丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭
隔音：四門大麥雙層隔音

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，使用的隔音材料質(zhì)量也非常的差，難以起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用大麥隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而降低了門板自身的共振噪聲，以及風(fēng)噪的傳入，為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好工作環(huán)境。

使用的音響器材亮相


拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜


使用大麥隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國喜力士L62C 套裝喇叭，它的中低音單元使用了帶有低諧振聚丙烯錐的音盆，讓音樂的中低音部分相位精準、穩(wěn)定性好；高音單元使用了絲質(zhì)振膜，并采用釹磁進行驅(qū)動，讓音樂的高頻部分干凈清晰。

德國喜力士L62C 套裝喇叭中低音喇叭安裝在汽車原位


后聲場使用的丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭，則直接安裝在了后擋板處，這既可以讓后排乘客，近距離感受音樂的魅力，同時也能夠與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補，讓音樂的表現(xiàn)形式更為豐富。

丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭安裝在后擋板


丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭的安裝可以讓車主近距離感受音樂魅力


【改裝效果點評】改裝技師音響器材搭配合理，同時對喇叭的安裝位置處理的非常的好，這不僅讓聲場喇叭發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)，同時還讓車主處在了合適的聽音位置，讓車主可以輕松聽到自己喜歡的音樂味道。





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