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玩改車

標(biāo)題: 西安志遠(yuǎn)汽車隔音改裝 牧馬人改裝大白鯊隔音 寧?kù)o致遠(yuǎn) [打印本頁(yè)]
作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-10-15 11:09
標(biāo)題: 西安志遠(yuǎn)汽車隔音改裝 牧馬人改裝大白鯊隔音 寧?kù)o致遠(yuǎn)
【車型原車噪音分析】牧馬人的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為粗獷，導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候，車廂

內(nèi)的噪聲非常的明顯，這也給汽車的舒適性造成了非常大的影響。為了能夠降低汽

車的噪聲，車主在朋友的推薦下，來(lái)到西安志遠(yuǎn)汽車隔音店，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)

工作。



改裝車型——牧馬人




【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過(guò)全面的檢測(cè)，改裝技師發(fā)現(xiàn)牧馬人在很多重要的

地方，都沒(méi)有做有效的隔音處理。根據(jù)原車隔音的不足之處，改裝技師針對(duì)性的對(duì)

汽車的相應(yīng)部位，做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋

拆開(kāi)汽車的門板飾蓋以后，可以看到原車門板內(nèi)部未作任何有效隔音處理。改裝技

師使用大白鯊金鯊，對(duì)汽車的門板做了雙層隔音處理，大白鯊金鯊采用高級(jí)丁基膠

特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的密封效果，可以有效阻止風(fēng)噪的傳入。



拆開(kāi)汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用大白鯊金鯊對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲




底盤和尾箱是共振的主要產(chǎn)生部位，但原車的底盤和尾箱，只有一層光禿禿的鐵皮

結(jié)構(gòu)，根本未作任何隔音處理。導(dǎo)致底盤和尾箱部位的噪聲也非常的大。所以改裝

技師，先使用大白鯊金鯊，對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低底盤

和尾箱的共振噪聲和機(jī)械噪聲；然后使用大白鯊低頻王，對(duì)底盤和尾箱做第二層密

封處理，降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；最后使用大白鯊白棉，對(duì)底盤和尾箱做

第三層密封處理，以使得隔音效果更為理想。



原車的底盤未作有效隔音處理


原車尾箱未作任何隔音處理


使用大白鯊金鯊，對(duì)底盤做第一層止振處理


底盤的第一層隔音處理


施工細(xì)膩到位，材料貼合緊實(shí)


使用大白鯊低頻王，對(duì)底盤做第二層密封處理


使用大白鯊白棉，對(duì)底盤做第三層隔音處理


隔音材料貼合緊密


使用大白鯊金鯊，對(duì)尾箱做第一層止振處理


使用大白鯊低頻王，對(duì)尾箱做第二層隔音處理


使用大白鯊白棉，對(duì)尾箱做第三層隔音處理




汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要是通過(guò)輪轂傳入到車廂內(nèi)部，因此改裝技師，使用大白

鯊隔音材料，對(duì)汽車的輪轂做了雙層隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少

了胎噪的傳入。



輪轂做第二層隔音處理


輪轂做第一層隔音處理




原車的引擎蓋不僅容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，還會(huì)加速引擎

蓋漆面的老化速度，所以改裝技師，先使用大白鯊金鯊，對(duì)汽車的引擎蓋做了第一

層的止振處理；然后使用大白鯊引擎膜，對(duì)引擎蓋做了第二層的隔熱處理。



原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)


使用隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理


使用大白鯊引擎膜對(duì)引擎蓋做第二層的隔熱處理





【隔音效果點(diǎn)評(píng)】汽車不同部位產(chǎn)生的噪聲類型各不相同，而改裝技師則分別使用

不同的隔音材料和施工工藝，對(duì)汽車的相應(yīng)部位做了隔音處理，從而降低了汽車的

各類噪聲，維持了車廂內(nèi)的安靜。









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