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玩改車

標(biāo)題: 隔音帶來舒心舒適｜寶駿510全車隔音降噪 [打印本頁]
作者: 小糯米    時間: 2018-10-12 15:09
標(biāo)題: 隔音帶來舒心舒適｜寶駿510全車隔音降噪
駿品牌是上汽通用五菱積二十多年造車經(jīng)驗，融八年合資運作精華，充其品牌定位為"可靠的伙伴"，以"樂觀進取、穩(wěn)健可靠、精明自信"為品牌精神，旨在為消費者提供"在擁有時覺得自豪的，有價值的汽車產(chǎn)品"，并以"具有國際標(biāo)準和高可靠性，擁有成本和使用成本低，使客戶擁有價值最大化，以超越顧客期望"為品牌宣言。
生活節(jié)奏越來越快，工作不斷擠占著生活的時間，日子久了工作似乎已經(jīng)變成了生活。好多工作者一天中接觸時間最長的就是自己的愛車了，為了給自己選擇更舒適、安靜、安全的環(huán)境，很多人選擇對自己的愛車進行隔音。
下面我們來看一下寶駿510日本中道全車隔音的施工過程吧。



拆開（車門，引擎蓋，底盤，后尾箱）車門里面只有一層防水膜，對于隔音效果不大
撕掉防水膜，鈑金上可以看到許多大大小小的孔洞，這些孔洞就是噪音的"高速公路"


車門內(nèi)外層使用Q-mat黑武士減振 能夠加強門板的厚實度和密封性，大大減少了車子高速行駛時產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結(jié)構(gòu)，對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障。
車地板占車體很大一部分面積，并且離路面、輪胎都很近，從這里向駕駛艙內(nèi)傳遞的路噪和胎噪非常多，大大的影響了駕乘舒適度。我們使用大麥隔音Q-mat減振處理，可以強化底盤鈑金結(jié)構(gòu)，提升行駛平順性。
在減振的基礎(chǔ)上使用Q-als隔音隔熱墊來阻隔噪音，特別是低頻噪音，讓駕乘者擁有美好的駕乘體驗!
后備箱是一個相對密閉的空腔體，進入的噪音在此會被來回反射和放大，形成共鳴噪音。所以我們師傅先使用日本中道Q-mat黑武士，強化后備箱鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實緊固降低振動及共振噪音，再使用Q-liner魔術(shù)棉進行吸音處理，進一步效吸收尾箱后輪弧的共鳴噪音。
輪胎的摩擦噪音，輪胎噪音的重災(zāi)區(qū)，主要是為了隔絕路噪和風(fēng)噪，采用Q-mat黑武士和Q-als隔音隔熱墊來阻隔噪音，有效起到減振，強化鈑金，衰減胎噪噪音，減振基礎(chǔ)上使用Q-liner魔術(shù)棉進行吸音處理 ，進一步的吸胎噪，提升駕駛舒適度。
內(nèi)襯板使用Q-mat黑武士進行減振處理，減少噪音往駕駛室傳遞提升駕駛舒適度
內(nèi)襯板使用Q-mat黑武士進行減振處理，減少噪音往駕駛室傳遞提升駕駛舒適度
減振基礎(chǔ)上使用引擎蓋隔熱膜功能：隔音、隔熱、防共振、防止油漆高溫變色。防止下雨天產(chǎn)生水蒸氣升騰。如果冬季在北方室外停放車兩小時內(nèi)有保溫效果。












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