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玩改車

標(biāo)題: 深圳大眾途銳汽車音響改裝 車樂(lè)匯大眾途銳音響改裝丹拿3... [打印本頁(yè)]
作者: 深圳車樂(lè)匯_    時(shí)間: 2018-10-12 11:45
標(biāo)題: 深圳大眾途銳汽車音響改裝 車樂(lè)匯大眾途銳音響改裝丹拿3...
這位大眾途銳車主原本并沒(méi)有改裝音響的想法，原車音響也是將就著聽(tīng)，但并不代表車主不想要高品質(zhì)的聽(tīng)音體驗(yàn)，只是沒(méi)有感受過(guò)專業(yè)音響與原車音響的差距，還處于觀望狀態(tài)。一次在參加當(dāng)?shù)赝句J車友匯聚會(huì)時(shí)，車主乘坐車友的同款車型，發(fā)現(xiàn)對(duì)方音響品質(zhì)非常出色，詢問(wèn)之下知道車友給愛(ài)車做過(guò)音響升級(jí)，這讓車主很不淡定了。便向?qū)Ψ酱蚵?tīng)到了深圳車樂(lè)匯音響改裝店，大眾途銳的音改之路就這樣開始了。

大眾途銳與升級(jí)器材大合照


配置清單：
處理器：詩(shī)蔓DSP-P8
前聲場(chǎng)：丹拿372三分頻
后聲場(chǎng)：丹拿232兩分頻
低音炮：捷力10W1V3-4
功放1：詩(shī)蔓HP-4100
功放2：詩(shī)蔓ST-600.1D
功放3：詩(shī)蔓ST-2

升級(jí)喇叭前，先對(duì)門板進(jìn)行隔音。拆開門板飾蓋以后，可以看到原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且隔音措施也不是很到位，導(dǎo)致門板部位噪聲較大。使用隔音材料對(duì)門板做雙層隔音處理，降低門板自身共振噪聲，并阻止風(fēng)噪傳入，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好工作環(huán)境，以獲得良好的中低頻效果。

施工前對(duì)車身做好防護(hù)措施


門板內(nèi)層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振


因?yàn)檐囍骱芟矚g聽(tīng)流行歌曲和人聲，十分鐘愛(ài)丹拿喇叭的原聲重放效果，所以要求師傅將前聲場(chǎng)喇叭改裝為一套丹拿372三分頻喇叭，其中音的質(zhì)感、密度感、肉感上更勝二分頻，是追求發(fā)燒聽(tīng)感所必備的一款喇叭。相對(duì)兩分頻增加了中音單元，減輕了中低音單元和高音單元的負(fù)擔(dān)，失真就小了，聲音就顯得輕松通透。后聲場(chǎng)搭配一套丹拿232兩分頻喇叭進(jìn)行輔助，其聲音表現(xiàn)明亮清澈，細(xì)節(jié)刻畫出色，富有彈性，能夠帶來(lái)更好的聽(tīng)音享受！

門板第二層隔音后，將丹拿372中低音喇叭裝于原位


丹拿372中低音喇叭的安裝近照


丹拿372高音和中音喇叭固定在門板飾蓋上




后門板隔音后，將丹拿232中低音喇叭裝于原位


丹拿232中低音喇叭的安裝近照


為了讓低頻效果更加扎實(shí)有力，加裝一只捷力10W1V3-4低音，飽滿有力的超低音效果，讓音響系統(tǒng)立體感和震撼力更強(qiáng)。雖然升級(jí)使用的丹拿喇叭品質(zhì)出色，但其功耗也非常大，為保證聲場(chǎng)喇叭功率輸出穩(wěn)定，技師為音響系統(tǒng)添加三臺(tái)詩(shī)蔓功放，使得音響系統(tǒng)的穩(wěn)定性更好。而為保證音源質(zhì)量，添加一臺(tái)詩(shī)蔓DSP-P8音頻處理器，對(duì)主機(jī)輸出信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化處理。

功放、處理器、低音均引線裝于尾箱


捷力低音炮的安裝近照


總結(jié)：不同的車主，聽(tīng)音喜好也各不相同，深圳車樂(lè)匯根據(jù)車主的聽(tīng)音喜好，獨(dú)家定制合理音改方案，在實(shí)現(xiàn)音響品質(zhì)提升同時(shí)，也可以滿足車主獨(dú)特的聽(tīng)音需求。因?yàn)閷I(yè)，所以更受車主信賴！






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