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玩改車

標題: 低分貝空間 汕頭逸聲豐田雅力士汽車隔音改裝大白鯊隔音 [打印本頁]
作者: 無敵音響改裝    時間: 2018-10-11 10:49
標題: 低分貝空間 汕頭逸聲豐田雅力士汽車隔音改裝大白鯊隔音
【車型原車噪音分析】豐田雅力士的做工精致、配置豐富，但鐵皮結構較為單薄，

而且在很多部位的隔音措施也非常的欠缺，這就導致汽車在行駛的時候，會產生較

為明顯的噪聲，為降低汽車的噪聲，車主來到汕頭逸聲汽車隔音店，對汽車做了隔

音升級工作。



改裝車型——豐田雅力士




【對癥下藥-噪音的解決方案】根據客戶的訴求，改裝技師針對性的對豐田雅力士

做了全面的隔音處理，施工部位主要有四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪轂、輪弧、

引擎蓋。

系統配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、頂棚、輪弧、引擎蓋

汽車行駛產生的風噪，有很大一部分是通過門板傳入到車廂內部，因此改裝技師，

使用大白鯊隔音減震膠和大白鯊吸音棉，對汽車的門板和飾蓋做了隔音處理，這就

切斷了風噪的傳播途徑，阻止了風噪的傳入。



使用大白鯊隔音材料，對門板和飾蓋做隔音處理




原車的底盤和尾箱并未做有效隔音處理。導致汽車在行駛時，底盤和尾箱會產生較

大的共振噪聲。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對汽車的底盤做了第一層的止

振處理，將底盤和尾箱的共振噪聲；然后使用大白鯊低頻王，對底盤和尾箱做第二

層隔音處理，以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；最后使用大白鯊白棉，對底盤和

尾箱做第三層的隔音處理，以達到密封效果，阻止底盤和尾箱部位各類噪聲的傳入

。為使得隔音效果更為理想，改裝技師還特意對汽車的尾箱蓋做了隔音處理。



原車底盤和尾箱未作任何隔音處理


使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用大白鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理


使用大白鯊低頻王對底盤和尾箱做第二層密封處理


底盤和尾箱的第二層密封處理


使用大白鯊隔音材料對輪轂做隔音處理


使用大白鯊白棉對底盤和尾箱做第三層隔音處理


輪轂也做了進一步隔音處理


使用大白鯊隔音材料，對尾箱蓋做隔音處理




原車的頂棚也未作任何隔音處理。如果是在炎熱的夏天，熱量會直接通過頂棚傳入

到車廂內部。而遇到陰雨天，汽車頂棚的噪聲也會非常的明顯，因此改裝技師，使

用大白鯊隔音材料，對汽車的頂棚做了隔音處理。



拆開原車頂棚，未見任何有效隔音處理


使用大白鯊隔音材料對頂棚做第一層的止振處理


使用大白鯊低頻王做頂棚的第二層密封處理




汽車在行駛的時候，會產生較為明顯的胎噪，而胎噪也主要通過輪弧等部位傳入到

車廂內部。改裝技師將汽車的翼子板拆卸下來，使用大白鯊隔音材料，分別對汽車

的輪弧和翼子板做了隔音處理，從而減少了胎噪的傳入。



輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分


使用大白鯊隔音減震膠，對輪弧做第一層止振處理


使用大白鯊白棉，對輪弧做第二層密封處理


使用大白鯊隔音減震膠對翼子板做第一層隔音處理


使用大白鯊白棉對翼子板做第二層隔音處理




原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛的時候，引擎蓋也會產生振動

噪聲，所以改裝技師，使用大白鯊隔音減震膠，對汽車的引擎蓋做了隔音處理，這

就減少了引擎蓋部位的噪聲。



引擎蓋做隔音處理



【隔音效果點評】此次的隔音升級非常的全面，汽車行駛產生的幾乎所有噪聲，改

裝技師都有針對性的對汽車的相應部位做了隔音處理，從而降低了車廂內的噪聲，

為車主營造了一個安靜舒適的用車環(huán)境。









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