玩改車(chē)
標(biāo)題: 帥的不像實(shí)力派-寬體SLS AMG攜FWD R8游山玩水 [打印本頁(yè)]
作者: 球莫名堂的娃兒 時(shí)間: 2018-10-10 13:07
標(biāo)題: 帥的不像實(shí)力派-寬體SLS AMG攜FWD R8游山玩水
有人說(shuō)大排量自然吸氣已死，不得不說(shuō)在如今的時(shí)代背景下已成為稀有物種.存在即合理我更愿意把這美好的事物看成經(jīng)典.奔馳SLS AMG V8奧迪R8 V10當(dāng)這兩部車(chē)穿梭在山林中伴隨著FWD排氣高轉(zhuǎn)的聲浪回蕩在山谷中帶來(lái)的感官刺激無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)表述.唯一能做的就是享受這一刻.
車(chē)輛的靈魂一半是與生俱來(lái)的另一半是主人賦予他的，重塑的過(guò)程正是你與他走過(guò)的美好年華與回憶.每個(gè)人都有權(quán)利在法律范圍內(nèi)，在自己所能承擔(dān)的“折騰”級(jí)別里面，讓自己的車(chē)變得更加美好，有人愛(ài)原廠高性能，也有人愛(ài)汽配城山炮風(fēng)，就像喜歡聽(tīng)Armin van buuren的人和聽(tīng)MC天佑的人之間不會(huì)有太多交集.但都沒(méi)毛病
脫胎換骨之前必須承受這般徹底拆解所有的部件原始的裸露在你眼前，直到你一步一步變成你想要的樣子，這個(gè)過(guò)程絕非花錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)原廠車(chē)可以媲美的.盡管這個(gè)過(guò)程在很多人眼里看來(lái)，純粹就是瞎折騰
切割車(chē)身是預(yù)留好位置為了后寬體葉子板完美的貼合車(chē)身以及避免輪轂剮蹭，這樣充滿儀式感的動(dòng)作讓他的主人親自下手做好標(biāo)記一刀下去只為遇見(jiàn)更好的你.
隨著車(chē)身的增寬，相應(yīng)的輪轂輪胎同樣需要增加寬度達(dá)到與葉子板基本齊平的標(biāo)準(zhǔn)同樣也提高了操控.輪轂的數(shù)據(jù)當(dāng)然需要根據(jù)車(chē)身訂制數(shù)據(jù).選擇了BC Forged 雙片鍛造輪轂前20寸 10J/后21寸 12J.輪胎來(lái)自米其林Pilot Sport CUP 2 前輪285/30/20后輪315/30/21巨大的胎面像是一個(gè)公路吞噬者填滿了整個(gè)輪拱富有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊
這是一款非常嚴(yán)肅的超級(jí)跑車(chē)，我承認(rèn)它很漂亮，但不是用它來(lái)嘩眾取寵的原車(chē)采用了輕量化的鋁合金打造，寬體也用了部分的碳纖維材質(zhì)加上鍛造的輪轂讓輕量化步調(diào)一致.
在合上鷗翼門(mén)之后說(shuō)實(shí)話車(chē)內(nèi)并不算太吸引眼球，但這不是重點(diǎn).中控位置的啟動(dòng)鍵太需要被按下不然就太暴殄天物了.那臺(tái)6.2L V8引擎在一聲攝人心脾的怒吼之后開(kāi)始平順的運(yùn)轉(zhuǎn).發(fā)出特有的煮開(kāi)水突突聲，并不暴躁.我握著輕巧的變速桿，是時(shí)候出發(fā)了，目的是100多公里之外的青城山與蒲虹路.
出發(fā)后的路上我將駕駛模式在C和S+之間切換在高速公路上開(kāi)了一會(huì)我就覺(jué)得這是一部非常易于駕駛的超級(jí)跑車(chē).奔馳的調(diào)校使這部相當(dāng)強(qiáng)悍的車(chē)子在不催發(fā)其潛力的情況下，表現(xiàn)相當(dāng)順手.動(dòng)力隨著油門(mén)踏板的控制收發(fā)自如，車(chē)身也相當(dāng)平穩(wěn)，不會(huì)輕易躁動(dòng)。在山路上，舒適模式顯然偏軟，不利于劈彎走線，而S+就完全沒(méi)有問(wèn)題了，喜歡的話還可以玩玩手動(dòng)模式，也很容易上手。雙離合變速箱和M159配合得相當(dāng)熟練,個(gè)人認(rèn)為這款包括M156 C63等車(chē)型有可能是汽車(chē)史上最好的V8引擎之一.
在山路上的表現(xiàn)非常老練和R8相比兩個(gè)品牌賦予了不同的精神氣質(zhì),R8一旦在駕駛者的催動(dòng)爆發(fā)下加上6速R-Tronic序列式變速箱，每次換擋都像有人在背后踹了一腳，加上背后那臺(tái)V10引擎發(fā)出的高轉(zhuǎn)轟鳴聲營(yíng)造出老派的超跑駕駛氛圍.那種讓人手心出汗、心跳加速的震撼感覺(jué)是非常獨(dú)特的.另外那臺(tái)R8 V10在MTB Stage1的調(diào)校下達(dá)到了560ps/585nm的動(dòng)力輸出實(shí)力也是不容小視.
成都威能汽車(chē)服務(wù)有限公司，主要業(yè)務(wù)涵蓋外觀升級(jí)，動(dòng)力提升，街車(chē)改裝，流行的渦輪汽油引擎、渦輪柴油引擎及自然吸氣引擎的優(yōu)化升級(jí). MTB-ECU車(chē)型覆蓋廣泛：最擅長(zhǎng)于日產(chǎn)GT-R35、奔馳AMG系列、保時(shí)捷、大眾、奧迪、福特、寶馬、路虎、MINI等車(chē)系的ECU動(dòng)力調(diào)校
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