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玩改車

標(biāo)題: 本田CRV的噪音問題怎么解決？獅龍隔音給您解決之法 [打印本頁]
作者: 獅龍隔音    時間: 2018-10-9 15:44
標(biāo)題: 本田CRV的噪音問題怎么解決？獅龍隔音給您解決之法
這臺本田CRV在高速行駛的時候，噪音有點大（風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴噪音），乘坐時間長了感覺不是很舒服。除此之外，原車音響也不好聽，況且在噪音影響下也聽不清楚。
車主來到新疆新聲音汽車音響改裝店家，針對車門、坐艙和尾箱、引擎蓋等部位進(jìn)行隔音處理，讓愛車的噪音問題得到解決。還升級兩套喇叭，讓音質(zhì)變得更加清晰通透。



本田CRV隔音配置：
隔音部位：車門、坐艙底板和尾箱、引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍S系列2.0mm止震材料08362#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
隔音施工店家：新疆新聲音汽車音響改裝

進(jìn)行汽車隔音降噪，隔音材料的選擇非常關(guān)鍵：
1、它直接影響到最終隔音效果；
2、環(huán)保高效的隔音材料，性能穩(wěn)定、止振和吸音效果非常好，讓隔音效果更持久。

此次隔音處理，全部選用環(huán)保高效的獅龍隔音材料，它與鈑金的貼合度好，性能穩(wěn)定、隔音效果顯著。

NO1、車門隔音處理：解決風(fēng)噪問題
車門隔音工藝：2層獅龍S系列2.0mm止震材料08362#
車門隔音作用：提升鈑金扎實度，減小鈑金共振噪音；隔音之后，車門密封有效減小風(fēng)噪入侵。




NO2、坐艙底板隔音處理——解決路噪和低頻共鳴噪音
坐艙底板隔音工藝：
1層獅龍S系列2.0mm止震材料08362#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

坐艙底板隔音的作用：增強(qiáng)車身穩(wěn)固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車內(nèi)傳入，提升駕駛舒適度。



止振+吸音處理，雙管齊下隔音效果更出色。



NO3、尾箱隔音處理——削減尾箱低頻共鳴噪音

尾箱底板隔音工藝：
1層獅龍S系列2.0mm止震材料08362#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

尾箱隔音的作用：
降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲！貼致輪弧金屬部位，與金屬融為一體，使其完全固化，增強(qiáng)車身剛性，徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音！



包括輪弧在內(nèi)也需要進(jìn)行隔音處理，有效削減避震器傳遞上來的共振噪音：



NO4、引擎蓋隔音處理——減小發(fā)動機(jī)噪音
1層獅龍S系列2.0mm止震材料08362#
1層獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#





隔音完畢之后，進(jìn)行附件復(fù)原，風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴噪音，以及引擎噪音都變小了很多；駕乘感受變得更安靜舒適。
本田CRV汽車隔音降噪分享完畢！




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