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玩改車(chē)

標(biāo)題: 和音樂(lè)談心 奔馳GLE400汽車(chē)音響改裝丹麥丹拿 ESOTAN 272—南... [打印本頁(yè)]
作者: 南京音樂(lè)人生_    時(shí)間: 2018-10-8 20:24
標(biāo)題: 和音樂(lè)談心 奔馳GLE400汽車(chē)音響改裝丹麥丹拿 ESOTAN 272—南...
奔馳GLE400是奔馳ML的該款車(chē)型，它使用了奔馳全新的家族式前臉，讓其顯得更為時(shí)尚，辨識(shí)度更高；尾部采用了雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)，增加了汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。汽車(chē)內(nèi)飾使用了大量金屬和皮質(zhì)進(jìn)行修飾，將汽車(chē)的奢華感給完全展現(xiàn)了出來(lái)。

改裝車(chē)型—奔馳GLE400


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】隔音和音響對(duì)汽車(chē)的舒適性有非常大的影響，然而原車(chē)在隔音和音響方面的表現(xiàn)都不是特別到位。為了彌補(bǔ)原車(chē)在這兩方面的不足，改裝技師專(zhuān)程來(lái)到南京音樂(lè)人生汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
處理器:德國(guó)佛倫詩(shī) EV07 智能音樂(lè)
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN  272
后聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN  272
功放一:德國(guó)佛倫詩(shī) EVO 150.4
功放二:德國(guó)佛倫詩(shī) FS1000.1
低音:美國(guó)來(lái)福P1
四門(mén)：俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士
底盤(pán)：俄羅斯STP軍工炸彈+軍工銀衛(wèi)士+軍工SPL04棉
四輪：俄羅斯STP軍工炸彈+軍工銀衛(wèi)士+軍工10記憶棉

風(fēng)噪主要通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，但原車(chē)的門(mén)板內(nèi)部隔音措施很欠缺，根本無(wú)法阻止分早的傳入。改裝技師使用俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了創(chuàng)馳的隔音處理，讓門(mén)板形成一個(gè)密封體，有效阻止風(fēng)噪傳入。

使用俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


底盤(pán)是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車(chē)的底盤(pán)并未做任何有效隔音處理。改裝技師先使用俄羅斯STP軍工炸彈和軍工銀衛(wèi)士，對(duì)底盤(pán)做第一層隔音處理，降低底盤(pán)自身共振噪聲；然后使用軍工SPL04棉，對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理，以使得隔音效果更為兩。

使用STP隔音材料對(duì)底盤(pán)做隔音處理


輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生很大的胎噪，此類(lèi)噪聲主要通過(guò)輪弧傳入都車(chē)廂內(nèi)部，改裝技師將汽車(chē)的葉子板拆卸下來(lái)，使用俄羅斯STP軍工炸彈和軍工銀衛(wèi)士，對(duì)汽車(chē)的輪弧做了隔音處理，使用軍工10記憶棉，對(duì)汽車(chē)的葉子板做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

原車(chē)輪弧未作任何隔音處理


原車(chē)輪弧隔音措施較為欠缺


使用俄羅斯STP軍工炸彈對(duì)輪弧做第一層隔音處理


輪弧的第一層隔音處理


使用軍工10記憶棉對(duì)葉子板做隔音處理


原車(chē)主機(jī)解析力不高，功率供給也僅有15W左右，導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量非常差，功率的穩(wěn)定性也無(wú)法得到保障。因此改裝技師為汽車(chē)主機(jī)，添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī) EV07 智能音樂(lè)，它不僅可以對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化，還可以自動(dòng)對(duì)音響系統(tǒng)的不足之處進(jìn)行修復(fù)，以使得音樂(lè)發(fā)揮更加完美。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了兩臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī)功放。

丹麥丹拿 ESOTAN  272中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


高音單元安裝在門(mén)板三角位處


根據(jù)車(chē)主聽(tīng)音喜好，改裝技師將汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭，都替換成了丹麥丹拿 ESOTAN  272套裝喇叭，它的中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，并使用磁力極強(qiáng)的磁體進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使得中低音單元穩(wěn)定性好、靈敏性高，播放出來(lái)的音樂(lè)也富有彈性；高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計(jì)，讓音樂(lè)高頻部分清晰亮麗，細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。為增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只美國(guó)來(lái)福P1超低音單元。

德國(guó)佛倫詩(shī) EVO 150.4功放


德國(guó)佛倫詩(shī) FS1000.1功放


德國(guó)佛倫詩(shī) EV07 智能音樂(lè)功放


功放做合理擺放


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果，汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)飽滿、層次感分明，尤其對(duì)人聲部分的還原度非常的高，讓人感覺(jué)像是在聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)一般。車(chē)主表示完全超出了自己的預(yù)期。





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