玩改車(chē)
標(biāo)題: 奧德賽全車(chē)隔音改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 大月半 時(shí)間: 2018-10-8 10:12
標(biāo)題: 奧德賽全車(chē)隔音改裝
本田奧德賽乘坐空間大,舒適性較好,是家庭用車(chē)的首選車(chē)型之一。不過(guò)奧德賽在汽車(chē)的隔音這方面做的并不是那么完善,從而使得汽車(chē)在行駛時(shí)候能夠聽(tīng)到明顯的噪音干擾,所謂的干擾是指汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)燥,胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等,這在一定程度上影響了奧德賽乘坐的舒適性,車(chē)主為了彌補(bǔ)奧德賽這缺點(diǎn),就來(lái)到廣州天河區(qū)酷車(chē)城“焱哥”汽車(chē)音響工作室進(jìn)行這次是隔音改裝之旅
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2018-10-8 09:59 上傳
焱哥跟車(chē)主進(jìn)行交流之后為客戶(hù)制定了一套針對(duì)各個(gè)部位的改裝方案。
改裝部位:
門(mén)板,底盤(pán),輪轂,尾箱,引擎蓋
配置清單:
CMIX音樂(lè)騎士銀色止振板,CMIX音樂(lè)騎士藍(lán)色止振板,CMIX音樂(lè)騎士溫莎吸音棉。
原車(chē)的門(mén)板可以看到只有單薄的鐵皮,汽車(chē)在行駛的時(shí)候門(mén)板難免會(huì)受到風(fēng)燥,路噪等噪聲影響而產(chǎn)生共振,因此“焱哥”汽車(chē)音響針對(duì)不同位置用不同的改裝方案,對(duì)癥下藥。
原車(chē)門(mén)板隔音十分簡(jiǎn)陋
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2018-10-8 10:00 上傳
原車(chē)底盤(pán)隔音
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2018-10-8 10:01 上傳
原車(chē)引擎蓋隔音
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2018-10-8 10:01 上傳
原車(chē)輪轂隔音
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2018-10-8 10:02 上傳
門(mén)板的第一層隔音,貼上止震板并用專(zhuān)用工具壓緊,目的是為了抑制車(chē)門(mén)鈑金的振動(dòng),從而達(dá)到減小噪音的效果,還具有加固車(chē)門(mén)鈑金強(qiáng)度達(dá)到安全。(材料CIMX音樂(lè)騎士廣汽本田第一店專(zhuān)供,特性:阻燃,環(huán)保,止振)
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2018-10-8 10:02 上傳
門(mén)板的第二層隔音,貼上止震板并使用專(zhuān)用工具壓緊進(jìn)行密封處理,使整個(gè)門(mén)腔形成音箱,讓安裝在車(chē)門(mén)的喇叭的中低頻性能發(fā)揮得更好,并且還具有防塵防水作用(材料CIMX音樂(lè)騎士廣汽本田第一店專(zhuān)供,特性:阻燃,環(huán)保,止振)
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2018-10-8 10:02 上傳
門(mén)板的第三層隔音,貼上溫莎吸音棉進(jìn)行進(jìn)一步吸收雜音,使外界的噪音通過(guò)這層材料消除了不少并提升音響的效果(材料:CMIX音樂(lè)騎士溫莎音響棉廣汽本田第一店專(zhuān)供,特性具有阻燃性,疏水性,吸音性)
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2018-10-8 10:02 上傳
門(mén)板的第四層隔音,用止震板進(jìn)行對(duì)門(mén)飾板薄弱處加固,在之前的三層隔音安裝后,低頻得到了加強(qiáng),而會(huì)對(duì)門(mén)飾板引起共振產(chǎn)生的異響,經(jīng)過(guò)對(duì)門(mén)飾板改裝后處理共振問(wèn)題,從而使音響發(fā)揮最佳效果。
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2018-10-8 10:06 上傳
接下來(lái)到底盤(pán)的隔音
第一層,用CMIX音樂(lè)騎士止震板全覆蓋到車(chē)底盤(pán),達(dá)到真正減少金屬的共振,也加強(qiáng)了底盤(pán)鈑金的強(qiáng)度。
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2018-10-8 10:07 上傳
底盤(pán)第二層隔音,用CMIX溫莎吸音棉,在第一層止振的隔音處理后再進(jìn)一步進(jìn)行吸音讓隔音效果達(dá)到更佳。
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2018-10-8 10:07 上傳
尾箱第一層隔音,用CMIX音樂(lè)騎士止振板全覆蓋到整個(gè)尾箱,達(dá)到真正減少金屬的共振,也加強(qiáng)了尾箱鈑金的強(qiáng)度。
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2018-10-8 10:07 上傳
尾箱第二層隔音,用CMIX溫莎吸音棉,在第一層止振的隔音處理后再進(jìn)一步進(jìn)行吸音讓隔音效果達(dá)到更佳。
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2018-10-8 10:07 上傳
輪轂的第一層隔音,輪轂噪音主要來(lái)源于胎噪,焱哥汽車(chē)音響技師使用CMIX音樂(lè)騎士止震板進(jìn)行在輪轂噪音的源頭進(jìn)行止振處理,到達(dá)隔音效果。
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2018-10-8 10:08 上傳
輪轂第二層隔音,使用CMIX溫莎吸音棉再進(jìn)一步隔音改裝,能夠吸收胎噪的帶來(lái)的干擾。
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2018-10-8 10:08 上傳
引擎蓋隔音第一層,使用CMIX音樂(lè)騎士藍(lán)色止震板對(duì)引擎蓋容易引起震動(dòng)產(chǎn)生的噪音部位進(jìn)行止振處理。
引擎蓋隔音第一層01.jpg (50.6 KB, 下載次數(shù): 22)
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2018-10-8 10:08 上傳
引擎蓋第二層隔音,使用專(zhuān)用CMIX音樂(lè)騎士引擎蓋隔熱膜,具有吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和隔熱的能力,減小發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境帶來(lái)的干擾。
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2018-10-8 10:08 上傳
隔音改裝已經(jīng)完成后,進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原。隔音改裝后,經(jīng)過(guò)路試,胎噪和風(fēng)噪得到明顯的改善,同時(shí)車(chē)主也非常滿(mǎn)意這次的改裝。
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