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玩改車

標題: 風行景逸X6音響改裝案例——音質升級，讓堵車的時光不再... [打印本頁]
作者: 粵聲音響改裝    時間: 2018-9-29 16:06
標題: 風行景逸X6音響改裝案例——音質升級，讓堵車的時光不再...
景逸X6是東風集團從風行SX6改款的一個7座緊湊級SUV，外觀延續(xù)了東風家族的標準設計風格，線條棱角分明，造型較硬派，視覺效果不輸同級車型。平時在市區(qū)中行駛，搭載的CVT變速箱的舒適性表現(xiàn)也屬稱職，其先天自帶的平順性特點得以展現(xiàn)，行駛過程中毫無頓挫感，舒適性很好，但市區(qū)開車避免不了堵車，車主打開音響聽到的卻不是悅耳的音樂，這就有點堵心了。

【原車音響】原車配置了4個喇叭，2個前聲場，2個后聲場；因為喇叭材質問題，容易受溫度和濕度的影響，解析力差，音質不夠細膩，層次感模糊，音量開大會有滋滋的聲音。鑒于車主平時聽的都是一些舒緩的音樂，粵聲推薦了2套德國喜力仕的喇叭和一個英國的DSP。


配置清單
前聲場：喜力仕E62C.2
后聲場：喜力仕E6X.2
處理器：BAF B6s
線材：正力車福全銅線材
隔音：獅龍四門隔音



拆開后的原車門板可以看到一層透明的塑料膜，這種材料防水防塵還可以，隔音效果就談不上了。而汽車70%的噪音都是從車門進入的，因此，隔音是音響改裝的第一步。門板拆卸要想不損壞原車設備需要有經驗，拆開后先將塑料膜撕下然后用專業(yè)的獅龍材料貼在門板，既能減少風噪和共振，又能將車門形成一個類似箱體的結構，提高喇叭音質。

因為專業(yè)，所以更懂音樂！
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從原車喇叭和勁浪喇叭的對比中，明顯看出兩者的差距。雖然都是6.5寸的喇叭，但原車喇叭用的是普通的紙質音盆，功率小，聲音一旦放大就容易失真；而升級的喜力仕喇叭質感明顯高級，喇叭背后的磁缸體也大很多，功率自然有所提升。


前聲場是喜力仕E62C.2二分頻套裝，采用玻璃釬維作為振膜的主要材料，25毫米絲膜球頂高音單元采用釹磁鐵高音輝煌，高音柔滑。經德國工匠的精心打造，使得E62C.2對音樂的展現(xiàn)更為清晰、透徹，時刻透露出他獨特的自然表現(xiàn)力。


后聲場喇叭使用了喜力仕E6X.2同軸喇叭，明亮通透的音質效果和前門喇叭相呼應，讓整個音樂氛圍變得更濃郁真實。


為了改善車內聲場平衡，加裝了一臺BAF B6s處理器。BAF B6s是英國BAF在原來BAF-B6小精靈的基礎上研發(fā)，加入了藍牙對接功能，使用智能手機就能玩轉48 Bit雙核高速DSP處理器。


效果點評：
改裝后的聲音細膩動人，精確的還原了人聲，雖然此次改裝使用的器材還沒到頂級的地步，但無論從安裝工藝還是調音都體現(xiàn)了粵聲深厚的經驗積累和技術。音樂,是人生最大的快樂；音樂,是生活中的一股清泉；音樂,是陶冶性情的熔爐。聆聽一段好音樂，堵車的時光也不再漫長。






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