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玩改車

標(biāo)題: 雪佛蘭探界者改裝獅龍隔音，噪音從哪來回哪去！昆明私... [打印本頁]
作者: 獅龍隔音    時(shí)間: 2018-9-29 14:48
標(biāo)題: 雪佛蘭探界者改裝獅龍隔音，噪音從哪來回哪去！昆明私...
SUV車型的噪音問題，通常會(huì)比轎車車型的噪音要大，這讓駕乘舒適性大打折扣。
為了讓愛車的駕乘環(huán)境更安靜舒適，車主決定為愛車進(jìn)行隔音升級。
專業(yè)的隔音施工店家，加上環(huán)保高效的隔音材料，讓汽車隔音效果更有保障！
分享雪佛蘭探界者汽車隔音降噪作業(yè)過程：



雪佛蘭探界者汽車隔音降噪配置：
隔音部位：四門隔音、駕乘倉底板隔音、尾箱和后輪弧隔音、引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍T系列2.2mm止震08361#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
獅龍T系列路噪王08360#
獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
隔音施工店家：昆明私響家汽車音響

配置解析：通過此次隔音降噪處理，針對噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位進(jìn)行止振和吸音處理，有效減小雪佛蘭探界者的風(fēng)噪、路噪、低頻共鳴噪音和引擎噪音，打造豪華車一樣安靜舒適的駕乘環(huán)境；隔音材料選用環(huán)保高效、防水阻燃、性能穩(wěn)定的獅龍隔音材料，讓隔音效果更加持久。

NO1、解決雪佛蘭探界者的風(fēng)噪問題——車門隔音處理
車門隔音解決方案：
2層獅龍T系列2.2mm止震08361#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
這是雪佛蘭探界者原車門構(gòu)造，車門鈑金里面沒有隔音處理，共振噪音和風(fēng)噪問題凸顯：



車門里層止振處理，粘貼第1層2層獅龍T系列2.2mm止震材料08361# ，提升鈑金扎實(shí)度，抑制鈑金共振。



車門第2層止振處理，在粘貼獅龍T系列2.2mm止震08361# ，經(jīng)過雙層隔音處理之后，關(guān)門聲非常沉，隔音使得車門密封，有效減小風(fēng)噪入侵。



門皮再進(jìn)行1層吸音處理，獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#，擁有非常好的吸音效果，進(jìn)一步削減風(fēng)噪；車門隔音處理之后，隔熱效果也非常出色。



NO2、解決雪佛蘭探界者的路噪——駕乘倉底板隔音處理
駕乘倉底板隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.2mm止震08361#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
1層獅龍T系列路噪王08360#

拆卸座椅地毯等附件，來看看原車坐艙底板，鈑金表面沒有隔音處理；僅僅靠地毯那層棉絮隔音物質(zhì)，隔音效果不是很理想，鈑金共振、路噪和低頻共鳴聲，成為駕乘倉底板的主要噪音來源。



駕乘倉底板3層隔音處理之后，有效減緩底盤的震動(dòng)，消除底盤鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



NO3、解決雪佛蘭探界者的尾箱共鳴噪音——尾箱隔音處理
1層獅龍T系列2.2mm止震08361#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
尾箱隔音處理，有效減小路噪、風(fēng)噪和避震器傳遞上來的噪音，讓尾箱低頻共鳴噪音得到削減。



止振之后再進(jìn)行吸音處理，雙管齊下，隔音效果更出色。



NO4、解決雪佛蘭探界者的引擎噪音問題——引擎蓋隔音處理
1層獅龍T系列2.2mm止震08361#
1層獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
雙層隔音處理之后，有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞到駕乘倉內(nèi)，同時(shí)還能起到保護(hù)漆面的作用。
到這里，這臺雪佛蘭探界者的全車隔音施工作業(yè)完畢。



雪佛蘭探界者汽車隔音總結(jié)：
1、汽車隔音降噪，隔音材料非常關(guān)鍵，它直接關(guān)系到最終隔音效果；
2、專業(yè)施工店家，在細(xì)節(jié)方面把控得非常好，讓附件拆卸復(fù)原做到無損；
3、隔音降噪之后，有效減小路噪、風(fēng)噪、低頻共鳴噪音和引擎噪音，讓駕乘環(huán)境更舒適；
雪佛蘭探界者全車獅龍汽車隔音降噪分享完畢！
end




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