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玩改車

標(biāo)題: 解決車內(nèi)異味 重慶渝大昌奧迪Q7拆儀表臺汽車全車隔音改裝GT [打印本頁]

作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2018-9-27 15:21
標(biāo)題: 解決車內(nèi)異味 重慶渝大昌奧迪Q7拆儀表臺汽車全車隔音改裝GT
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2018-9-29 14:05 編輯

自從去年奧迪Q5的“隔音門”事件后,汽車的噪音與異味問題并沒有得到很好的遏制,反而更甚!不僅是奧迪Q5有異味問題,就連奔馳、寶馬、保時捷等豪車也紛紛出現(xiàn)噪音與異味的現(xiàn)象,可以說這是汽車售價下降,廠家為了壓縮成本,而出現(xiàn)的通病。渝大昌也發(fā)現(xiàn)越來越多的車主前來為汽車進(jìn)行隔音除味的升級,今天這位奧迪Q7車主同樣是來解決車內(nèi)異味的。

改裝車型——奧迪Q7


奧迪Q7隔音方案:
隔音材料:GT
隔音部位:儀表臺、四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋

對車身做好防護(hù)措施


首先來看看原車四門的隔音。拆開門板飾蓋后,可以看到門板內(nèi)部沒有任何的隔音,門板產(chǎn)生的共振與傳入的風(fēng)噪大是必然的。技師先使用GT隔音減震膠對門板做第一層止振處理,降低門板自身共振噪聲;使用GT隔音減震膠對門板做第二層密封處理,阻止風(fēng)噪傳入。雙層止震隔音,加厚鈑金,抑制共振的同時,可以打造一個“箱體”結(jié)構(gòu),減少風(fēng)噪的傳入,讓門板上的喇叭有良好的發(fā)聲效果。

拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無任何隔音處理,風(fēng)噪極易竄入車廂




門板第一層止震,加厚鈑金,有效抑制共振




門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入




儀表臺線路結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對拆卸技術(shù)要求非常高,一旦拆裝不慎,就會影響整車電路安全。所謂熟能生巧,渝大昌的技師對于各個車型儀表臺位置的的拆卸經(jīng)驗(yàn)十分豐富,每一個步驟都進(jìn)行得有條不紊,拆下來的小零件一一分類做好標(biāo)記,我們的專業(yè),車主完全可以放心。拆掉儀表臺的內(nèi)飾后,可以明顯看到這個部位已經(jīng)老化的隔熱棉,這就是異味的根源。也許連車廠也沒有想到,原本用來阻隔發(fā)動機(jī)噪音的屏障,卻成了車內(nèi)異味的“罪魁禍?zhǔn)住薄?br />
全車隔音前,首先就要會拆


儀表臺的線路是十分復(fù)雜的,切記一定要交給專業(yè)店家進(jìn)行


拆下來的所有零件分類做好標(biāo)記


異味來源:在儀表臺拆下的原車發(fā)臭棉






要解決車內(nèi)的異味,必須先把產(chǎn)生異味的根源——儀表臺的隔音棉去掉。但屏障拆除后,發(fā)動機(jī)噪音將長驅(qū)直入,噪音問題如何解決?技師首先用GT止振板加強(qiáng)防火墻鈑金的剛性,并改變其共振頻率,減少發(fā)動機(jī)振動造成的共振噪音,同時形成一道屏障,阻隔發(fā)動機(jī)聲音的滲透。在止振的基礎(chǔ)上,再用GT隔音棉進(jìn)行處理,在儀表臺部位設(shè)置隔音的第二道防線,讓噪音無處遁形。渝大昌在此提醒車友們在處理儀表臺/防火墻異味或噪音問題時,一定要選擇專業(yè)的改裝店,避免造成不必要的“二次傷害”。

儀表臺使用GT減震王進(jìn)行隔音止震處理,有效抑制低頻共振及發(fā)動機(jī)噪音


儀表臺第二層隔音使用GT吸音棉進(jìn)行吸音處理,有效提高降噪效果


Q7跑起來路噪很大,比一般的SUV好那么一點(diǎn)。底盤和尾箱是低頻共振主要產(chǎn)生部位,但原車底盤和尾箱也未作任何隔音處理。技師先使用GT隔音減震膠對底盤和尾箱做第一層隔音處理,降低底盤和尾箱低頻共振噪聲,并增強(qiáng)鈑金剛性;然后使用GT吸音棉,對底盤和尾箱做第二層密封處理,使隔音效果更為理想。為阻止胎噪傳入,技師還特意使用GT隔音材料對輪轂做了隔音處理。

底盤第一層止震,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生


底盤第二層隔音,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果


尾箱及輪轂第一層隔音止震,減少備胎窩空腔共鳴及排氣管噪聲




尾箱及輪轂第二層隔音,吸收多余的雜音,提高降噪效果



原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu),汽車行駛時,引擎蓋很容易產(chǎn)生振動噪聲。使用GT隔音減震膠對引擎蓋做隔音處理,既可以減少引擎蓋部位共振噪聲;也可以減少熱量對引擎蓋的烘烤,延緩引擎蓋漆面老化速度。

引擎蓋止震隔音,可以減少發(fā)動機(jī)引起的共振傳入車廂
汽車在高速行駛時會產(chǎn)生較大胎噪,路面不平造成的路面噪音,胎面與地面的摩擦、沖擊產(chǎn)生噪音,并與輪弧、葉子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內(nèi)。使用GT隔音材料對輪弧做雙層隔音處理,切斷胎噪傳播途徑,解決胎噪問題。



全車隔音完成后,復(fù)原工作做得也是一點(diǎn)都不馬虎


總結(jié):專業(yè),不僅是解決問題,更要超出預(yù)期。車主選擇高端車型,除了追求汽車卓越的性能,更是對安全舒適的追求。無論是異味還是噪音,都是影響舒適性和健康的“有害物”,為愛車選擇環(huán)保健康的隔音材料和專業(yè)的施工店家,對愛車負(fù)責(zé),對自己和家人的健康負(fù)責(zé)!

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