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玩改車

標(biāo)題: 汕頭悅心汽車音響改裝銳志全車日本中道隔音解決噪音煩惱 [打印本頁]
作者: 汕頭悅心影音    時(shí)間: 2018-9-26 15:03
標(biāo)題: 汕頭悅心汽車音響改裝銳志全車日本中道隔音解決噪音煩惱

當(dāng)今社會汽車成為主要交通工具之一，城市內(nèi)交通日漸擁堵、生活節(jié)奏加速，工作繁忙等等一系列因素使人們在汽車上、路途中度過的時(shí)間不斷增多，面對生活與工作上的煩惱，音樂是人們有效緩解壓力、放松心情的一種方式。而又有多少人能夠安安靜靜坐在家里享受音樂呢，多數(shù)人們?yōu)榱斯ぷ?、生活不斷在城市與城市間往來穿梭，選擇汽車音響。越來越多的有車族對愛車不再僅僅是代步工具，更是一個(gè)能提升駕駛樂趣的移動(dòng)的影音世界。追求無止境無極限，只有想得到?jīng)]有做不到?。?！對于有追求的車友來說，豐田銳志隔音是有必要的，如果能有效降低噪音那花錢也是愿意的！汕頭悅心汽車音響改裝有一支專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，拆裝車型無數(shù)，練就了他們的專業(yè)素質(zhì)！看技術(shù)是看不到的，但是細(xì)節(jié)是最能體現(xiàn)技術(shù)的。


配置清單：
施工車型：豐田銳志
施工項(xiàng)目：全車隔音
施工店家：汕頭悅心汽車音響改裝


日韓系車子，懂車的人都知道，在追求輕量化，公用平臺等制造上或多或少存在簡配的問題，也是大家熟知的癥結(jié)，所以在后期的用車上對于原始存在的這些問題都是第一升級的對象。門板內(nèi)層減震施工，提升鈑金強(qiáng)度，降低共振噪音的傳遞。








門板外層隔音施工除了強(qiáng)化鈑金，還有密封孔洞，塑造良好的箱體結(jié)構(gòu)的功效，原車音響會得到質(zhì)的提升，做過的人都說好。




引擎蓋部位的隔音能隔絕引擎噪音向駕駛內(nèi)傳遞！


底盤重要的是低頻噪音的處理，在汽車高速行駛時(shí)，底盤鈑金會發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用止震材料進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。






在止震的基礎(chǔ)上再貼一層隔音隔熱墊，可以更好的提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。






后備箱不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的空腔震動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。除了尾箱位置的隔音，還要對尾箱兩側(cè)的輪眉同步進(jìn)行隔音處理，這樣會使得尾箱整體變得更加安靜。先使用減振墊強(qiáng)化后備箱鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)緊固的同時(shí)，降低振動(dòng)及共振噪音


再使用隔熱吸音墊做吸音強(qiáng)化處理，搭配使用隔音效果更加優(yōu)異。


后備箱蓋板止震板鋪設(shè)，把有孔洞的地方都做好隔音，降低門板鐵皮共振


點(diǎn)評：做隔音有哪些好處
1、隔音：汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，震動(dòng)，車身車門的共振，行車時(shí)與路面，空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，能給您一個(gè)寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。
2、隔熱：隔音工程不但能隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。
3、強(qiáng)化車身：車身機(jī)蓋，車門，后備艙，車頂，中非關(guān)鍵部位鈑金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更加堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。
4、優(yōu)化音響效果：音響，特別是安裝在后備箱的低音炮，會導(dǎo)致后備箱振動(dòng)，音效降低，這是因?yàn)闆]有做過妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰，渾厚，澎湃。
5、降低車內(nèi)噪音：做隔音可以降低車內(nèi)噪音，提升乘駕舒適度，全車做完隔音后，車速100公里時(shí)，可降低3-8分貝，此時(shí)的噪音大小相當(dāng)于沒隔音車速60公里的聲音。





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