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玩改車

標(biāo)題: 東莞現(xiàn)代朗動汽車音響改裝 9音坊現(xiàn)代朗動音響改裝美國史... [打印本頁]
作者: 9音坊    時間: 2018-9-25 15:23
標(biāo)題: 東莞現(xiàn)代朗動汽車音響改裝 9音坊現(xiàn)代朗動音響改裝美國史...
與上一代車型(悅動)相比，朗動的定位更趨于運(yùn)動，主打的客戶群體也更年輕。車主作為一個事業(yè)有成的年輕90后，對朗動的要求不止于代步，在舒適性與娛樂性方面有更高、更個性的追求。不過，令其失望的是，朗動在隔音與音響兩個方面的表現(xiàn)都不理想。為了彌補(bǔ)朗動這兩方面的不足，車主也做了不少功課，在網(wǎng)上搜索關(guān)于朗動的改裝案例，在各大論壇咨詢做過改裝的車主，咨詢東莞一些改裝店家等等，經(jīng)過綜合對比之后，車主最終選擇來到我們東莞9音坊……

現(xiàn)代朗動與升級器材大合照


配置清單：
主機(jī)：安卓大屏導(dǎo)航機(jī)+后視
前聲場：美國史云.瓦迪SY-1套裝喇叭
后聲場：美國JBL同軸喇叭
全車隔音：9音坊隔音

不同的車型、不同的車主，不同的需求，我們東莞9音坊也會有不同的改裝方案。在音源端，升級一臺安卓大屏導(dǎo)航機(jī)，它不僅可以起到導(dǎo)航功能，讓行車更為輕松。同時安卓大屏也讓主機(jī)功能更為豐富、顯像更為清晰，讓車主操作起來更為簡單方便。

安卓大屏導(dǎo)航機(jī)的安裝效果圖


原車門板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。使用9音坊隔音材料對門板做雙層隔音處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風(fēng)噪傳入，讓喇叭有更好的發(fā)聲效果。門板隔音后，將前聲場喇叭改為美國史云.瓦迪SY-1套裝喇叭，它所播放出來的音樂高頻部分清晰亮麗，極具穿透力；中低音單元音色飽滿、富有彈性，為減少共振對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響，技師特意為中低音單元添加木質(zhì)墊圈。后聲場使用的美國JBL同軸喇叭可以有效增強(qiáng)音樂立體感和節(jié)奏感，讓音樂量感更足。

拆下來的原車?yán)?br />

前門板隔音后，將史云.瓦迪SY-1中低音喇叭裝于原位


史云.瓦迪SY-1中低音喇叭的安裝近照


后門板隔音后，將美國JBL同軸喇叭裝于原位


美國JBL同軸喇叭的安裝近照


除了門板會產(chǎn)生共振與傳遞風(fēng)噪外，底盤也是低頻共振、風(fēng)噪、路噪的主要產(chǎn)生部位，但原車底盤同樣未作任何隔音處理。先使用9音坊隔音減震膠對底盤做第一層止振處理，降低底盤低頻共振噪聲，并有效增強(qiáng)鈑金剛性；然后使用9音坊吸音棉對底盤做第二層隔音處理，降低發(fā)動機(jī)和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo)。

底盤第一層止震，增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生


后座椅底盤粘貼吸音棉


原車尾箱未作任何隔音處理，后輪轂噪音和排氣噪音很容易通過尾箱的大空腔進(jìn)行放大。使用9音坊隔音材料對尾箱做雙層隔音處理，讓尾箱形成一個扎實的結(jié)構(gòu)，鈑金的震動不但會大幅度降低，而且通過后尾箱傳遞的噪音也會大幅度降低。

沒有做隔音的尾箱，后輪轂噪音和排氣管噪音較為明顯


尾箱進(jìn)行止震處理，減少備胎窩空腔共鳴及排氣管噪聲


還原后的尾箱，內(nèi)飾跟原來一樣


總結(jié)：施工完成后做道路測試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)風(fēng)噪、路噪和共振噪聲都得到了明顯抑制。而音響品質(zhì)也有了質(zhì)的提升，一路好歌相伴，讓車主旅程更為繽紛、舒適。






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