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玩改車(chē)

標(biāo)題: 不再孤獨(dú) 本田鋒范汽車(chē)音響改裝麥特仕M65-3三分頻—廣州... [打印本頁(yè)]

作者: 眾匯音響    時(shí)間: 2018-9-25 12:04
標(biāo)題: 不再孤獨(dú) 本田鋒范汽車(chē)音響改裝麥特仕M65-3三分頻—廣州...

本田鋒范是本田旗下的一款車(chē)型,它的車(chē)身線條較為硬朗、側(cè)面使用了雙腰線設(shè)計(jì),軸距也達(dá)到了2600mm,這使得汽車(chē)外觀看起來(lái)年輕時(shí)尚、動(dòng)感十足;汽車(chē)內(nèi)室乘坐空間寬敞,舒適性良好。而且本田鋒范的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常的高,適合作為上下班的代步工具。


改裝車(chē)型—本田鋒范


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】本田鋒范的原車(chē)音響系統(tǒng)配置較為簡(jiǎn)單,導(dǎo)致原車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)在諸多方面的表現(xiàn)都不是特別的理想,難以滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求。經(jīng)朋友介紹,車(chē)主專(zhuān)程來(lái)到廣州增城浪聲汽車(chē)音響店,對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置:
主機(jī):日本先鋒DEH-970
DSP:麥特仕DSP480   
喇叭:麥特仕M65-3三分頻喇叭   
功放:麥特仕SQ300.2功放
功放:依耳1800.1   
低音:阿爾法12寸低音
電容:V牌兩法拉   
隔音:全車(chē)麥特仕環(huán)保隔音   
線材:全套謳歌線材

原車(chē)主機(jī)解析力不高導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量不佳。因此改裝技師將汽車(chē)的主機(jī),更換成了日本先鋒DEH-970主機(jī),并為其添加了一臺(tái)麥特仕DSP480音頻處理器,以使得音頻信號(hào)更為完善、精準(zhǔn)性更高,為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了操作方便,改裝技師將日本先鋒DEH-970主機(jī),安裝在了方向盤(pán)左下方。


增城浪聲


麥特仕M65-3三分頻喇叭高音和中音單元的安裝


麥特仕M65-3三分頻喇叭高音和中音單元的倒模安裝


施工細(xì)膩到位


前聲場(chǎng)喇叭的安裝效果


在使用麥特仕環(huán)保隔音材料,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了麥特仕M65-3三分頻喇叭,它的高音和中音單元,通過(guò)倒模安裝工藝,安裝在了汽車(chē)的A柱,這可以將音樂(lè)做到中央,讓車(chē)主處于合適聽(tīng)音位置。中低音單元?jiǎng)t安裝在了門(mén)板的原位。


使用麥特仕對(duì)門(mén)板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


高音和中音單元的倒模安裝


日本先鋒DEH-970主機(jī)安裝在方向盤(pán)左下方


電源端加保護(hù)裝置


車(chē)主對(duì)低音部分有較高的要求,因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng),添加了一只阿爾法12寸低音,它可以有效增加低音部分的下潛力度,讓音樂(lè)在低頻部分的表現(xiàn)更具有力量感。


阿爾法12寸低音安裝在尾箱


使用電腦做調(diào)音處理


出色的音響品質(zhì),離不開(kāi)穩(wěn)定的功率供給,因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)添加了兩臺(tái)功放,這就有效解決了原車(chē)音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。為了保證整體的美觀性,改裝技師還為功放和超低音單元,添加了燈光效果。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響升級(jí)配置非常全面,而且改裝技師對(duì)音響器材安裝位置處理的也非常的好,這不僅讓音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加的出色,同時(shí)也讓車(chē)主在使用的時(shí)候更加的簡(jiǎn)單方便,由此可見(jiàn)改裝技師的工藝水平十分高超。






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