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玩改車

標題: 豐田霸道普拉多改裝芬朗汽車音響 [打印本頁]
作者: xajch666    時間: 2018-9-22 14:46
標題: 豐田霸道普拉多改裝芬朗汽車音響
豐田霸道是一款可以盡情滿足你越野要求的汽車，豐田霸道又名豐田普拉多，這款全新開發(fā)的新一代SUV車，配置全新研發(fā)的豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動機，排量3956CC，動力性能好，排氣符合當今全新的歐洲Ⅲ號標準，高度環(huán)保。但是駕駛中的舒適度還是差了一些，噪音較大，于是車主決定做一下汽車隔音，考慮到原車音響調節(jié)也并不怎樣，于是直接連汽車音響一起改裝了




改裝配置單

前聲場：芬朗SQ-6.5E

后聲場：芬朗SQ-6.5X

功放：芬朗AL-75.4

音頻處理器：芬朗DSP6

隔音：四門隔音止震板



車主很重視汽車隔音的步驟，他希望最大化的降低車內的噪音，于是整個施工過程都親自監(jiān)督，拆開門板，車主也是大吃一驚，原車的門板基本不帶隔音，只有一次塑料薄膜，主要用于防水。其實這在大多數(shù)汽車中都挺常見，原車音響和隔音一般很大程度是為了降低成本。



汽車四門隔音止震板是目前汽車隔音降噪中做的最多工程，因為駕駛中的噪音來源雖然很多，但是很多噪音的傳輸渠道都是通過門板，所以做四門隔音可以直接感受到效果，如果需要更好的隔音環(huán)境后續(xù)還可以繼續(xù)添加隔音工程。

做完隔音工程后，開始對汽車進行喇叭的換裝，這里前聲場是改裝了芬朗的爆款喇叭SQ-6.5E。



芬朗SQ-6.5E二分頻所表現(xiàn)出的最大特點是平順，聲音特別溫和平順。此外，芬朗SQ-6.5E二分頻的下潛也是讓人感到十分驚喜，同價位的喇叭能做到這樣的可謂少之又少。車主非常滿意6.5E的聲音。

然后開始安裝芬朗功放和芬朗DSP




經(jīng)過幾次的試裝后，我們選擇把功放和DSP影藏安裝在座椅下面，以免器材被碰壞。芬朗AL-75.4和這套音響的搭配可謂是天作之合，芬朗AL-75.4的功率不算高，每一路輸出在75W，但是推動這套音響系統(tǒng)綽綽有余，前后聲場的揚聲器本身也屬于初級音響系統(tǒng)，所以功放包括DSP也選用初級系統(tǒng)保證喇叭的發(fā)揮，選太高端的功放有些浪費。


最后是尾箱的安裝，豐田霸道的尾箱空間不是很充足，車主經(jīng)常用來裝載貨物都還不夠，于是我們放棄用傳統(tǒng)的超低音安裝方式，而是直接經(jīng)過倒模處理后安裝在尾箱的側部，不影響系統(tǒng)效果發(fā)揮的同時極大的降低了尾箱的使用空間。

這套音響被定義為初級音響系統(tǒng)，擁有很高的性價比，非常適合對汽車音響有一定要求的車主，音響的發(fā)揮條件很不錯，適合聽一些流行、搖滾、古典、民族等音響，相比于原車音響有一個跨度的提升。








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