1 北京奧迪TT與隔音材料大合照.jpg (70.06 KB, 下載次數(shù): 47)
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2018-9-20 14:52 上傳
2 拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無(wú)任何隔音處理,風(fēng)噪極易竄入車廂.jpg.jpg (53.02 KB, 下載次數(shù): 44)
3 門板第一層使用大能紅派進(jìn)行止震,加厚鈑金,有效抑制共振.jpg (61.88 KB, 下載次數(shù): 52)
4 門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入.jpg (78.91 KB, 下載次數(shù): 48)
5 拆下的門板飾蓋粘貼大能吸音棉,提高降噪效果.jpg (84.35 KB, 下載次數(shù): 52)
6 北京奧迪TT全車拆空?qǐng)D.jpg (64.83 KB, 下載次數(shù): 42)
7 底盤、尾箱第一層止震,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生.jpg.jpg (75.09 KB, 下載次數(shù): 50)
8 底盤第二層隔音,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果.jpg.jpg (76.99 KB, 下載次數(shù): 45)
9 車頂棚沒(méi)有任何隔音,鈑金相對(duì)單薄.jpg (61.94 KB, 下載次數(shù): 42)
10 頂棚使用大能紅派進(jìn)行止震,有效抑制共振.jpg (75.82 KB, 下載次數(shù): 52)
11 拆下來(lái)的飾蓋粘貼大能吸引棉.jpg (52.37 KB, 下載次數(shù): 46)
12 輪弧進(jìn)行雙層止震隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑.jpg (64.63 KB, 下載次數(shù): 57)
13.jpg (44.67 KB, 下載次數(shù): 58)