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玩改車

標(biāo)題: 西安汽車音響改裝 豐田蘭德酷路澤改裝意大利史泰格SE650C... [打印本頁]
作者: 車樂匯音響    時間: 2018-9-19 10:26
標(biāo)題: 西安汽車音響改裝 豐田蘭德酷路澤改裝意大利史泰格SE650C...
眾所周知，無論什么類型的車子，賣的都是車子的本身，有賣車內(nèi)坐的舒適的奔馳車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃，有賣速度與激情的豐田蘭德酷路澤等等，但是卻沒有一款車是說車內(nèi)的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那么到底要如何改裝，這個還得按照個人的需要來。

改裝車型——豐田蘭德酷路澤


豐田蘭德酷路澤音響配置：
前聲場：意大利史泰格SE650C兩分頻
后聲場：意大利史泰格SQ650同軸
聲場喇叭功放：意大利史泰格STD401四路功放
低音功放：意大利史泰格STD850D單路功放
超低音：美國來福R1
處理器：德國艾索特A4
隔音：100%歐洲原裝進(jìn)口賽倫科特

即將升級的音響器材大合照


我做的是汽車音響改裝，為什么還要做隔音?

相同一套喇叭，在試音箱上的效果明顯會好于安在原車車門面板上，原因是什么呢？不是音響出了問題，而是音響設(shè)備的環(huán)境變了。車門實(shí)際上是一個空間不規(guī)則、布滿孔洞的薄鋼板，喇叭裝在上面會有超過80%的音樂表現(xiàn)力，由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失。所以，要想到達(dá)試音柜的效果，讓喇叭重放出較佳的效果，最不能忽略的就是門板隔音。

使用100%歐洲原裝進(jìn)口賽倫科特隔音材料對門板進(jìn)行隔音


改裝師開始施工，首先是使用100%歐洲原裝進(jìn)口賽倫科特隔音材料對門板進(jìn)行隔音止振，加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，密封多余孔位。接著是安裝前聲場升級的一套史泰格SE650C兩分頻喇叭，仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)史泰格SE650C兩分頻喇叭的與眾不同，墜手的重量加上精致的外觀設(shè)計，捧在手上令人愛不釋手。而且喇叭的解析力高，密度感十足，出來的音效自然層次感分明、清晰。

意大利史泰格SE650C中低音喇叭安裝近照


意大利史泰格SE650C高音喇叭安裝在儀表臺側(cè)面及復(fù)原圖



為了照顧到后排乘客的聽音感受，后聲場無損替換一對意大利史泰格SQ650同軸喇叭，同軸喇叭是一個高音單體安置在一個中低音的圓心位置上組成的喇叭，它的優(yōu)點(diǎn)是各頻段的聲波到達(dá)聆聽者耳朵的時間相同，但音質(zhì)一般沒有兩分頻喇叭好，適合作后聲場升級。

門板隔音后，將意大利史泰格SQ650同軸喇叭安裝在后門板原位



為補(bǔ)充原車低頻部分的缺失，讓低頻量感更足，在尾箱側(cè)壁裝了一只美國來福R1超低音喇叭。再加上兩臺意大利史泰格功放助推，好聲音呼之欲出！

美國來福R1超低音喇叭安裝在尾箱側(cè)壁



建造一棟房子，如果地基不穩(wěn)，那么房子就會不牢固。同樣的，如果音源的品質(zhì)不好，即使功放和喇叭質(zhì)量都是上乘的，依舊無法還原出好聲音，加入一臺德國艾索特A4處理器彌補(bǔ)原車主機(jī)解析力差的不足，自動調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)的不足，修復(fù)音響系統(tǒng)存在的部分缺陷。

德國艾索特A4處理器和意大利史泰格功放安裝近照



音樂這東西，開心時入耳，傷心時入心；快樂的時候，你聽的是音樂；難過的時候，你開始懂歌詞；當(dāng)然最過癮的還是要有套稱心如意的好！音！響！





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