1 改裝車型——大眾途銳.JPG (63.51 KB, 下載次數(shù): 86)
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2018-9-17 15:53 上傳
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3 施工前對車身做好防護(hù).JPG (56.93 KB, 下載次數(shù): 82)
4 拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無任何隔音處理,風(fēng)噪極易竄入車廂.JPG.jpg (58.47 KB, 下載次數(shù): 94)
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7 門板第一層止震,加厚鈑金,有效抑制共振.JPG (65.53 KB, 下載次數(shù): 92)
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9 門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入.JPG (72.12 KB, 下載次數(shù): 82)
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11 拆下全車內(nèi)飾,準(zhǔn)備進(jìn)行全面隔音.JPG (67.13 KB, 下載次數(shù): 77)
12 底盤第一層止震,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產(chǎn)生.JPG (65.53 KB, 下載次數(shù): 76)
13 底盤第二層隔音,增強(qiáng)密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果.JPG.jpg (56.25 KB, 下載次數(shù): 79)
14 尾箱及輪轂第一層隔音止震,減少備胎窩空腔共鳴及排氣管噪聲.JPG.jpg (73.96 KB, 下載次數(shù): 81)
15.JPG (73.47 KB, 下載次數(shù): 78)
16 尾箱及輪轂第二層隔音,吸收多余的雜音,提高降噪效果.JPG (48.3 KB, 下載次數(shù): 77)
17 輪弧隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑.JPG (44.74 KB, 下載次數(shù): 90)
18.JPG (48.02 KB, 下載次數(shù): 80)
19 U型槽進(jìn)行止震,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)引起的共振傳入車廂.JPG (55.04 KB, 下載次數(shù): 85)
20 引擎蓋粘貼專用隔熱膜,有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量,保護(hù)漆面.JPG.jpg (66.79 KB, 下載次數(shù): 88)
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2018-9-18 12:34 上傳