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玩改車

標(biāo)題: 妙音入心 柳州金手指本田URV汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X [打印本頁(yè)]
作者: 柳州金手指_    時(shí)間: 2018-9-14 13:54
標(biāo)題: 妙音入心 柳州金手指本田URV汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X
本田URV是本田汽車推出的一款SUV車型。在外觀的設(shè)計(jì)上，本田URV采用了目前極為流行的城市型SUV設(shè)計(jì)，整體給人的感覺年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足。汽車內(nèi)室的乘坐空間寬敞，布局也非常的合理，配以豐富的配置，可以為車主帶來非常理想的聽音體驗(yàn)。



改裝車型-本田URV



【原車音響系統(tǒng)分析】本田URV原車使用的聲場(chǎng)喇叭做工和用料都很一般，導(dǎo)致原車播放出來的音樂效果也不大理想，與車主的聽音需求還有很大的差距，為提升音響的品質(zhì)，車主來到柳州金手指，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置
車主：王總
車型：本田URV
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X
后聲場(chǎng)喇叭：吊裝同軸零點(diǎn)GZIF65X
隔音：安博士舒寧隔音
隔音部位：四門+翼子板

原車門板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，對(duì)音響的品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此改裝技師使用安博士舒寧隔音材料，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就像是為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)密封的箱體，在減少風(fēng)噪干擾的同時(shí)，還有效增強(qiáng)了音樂的立體感。



使用的音響器材整體亮相


功放


原車?yán)群土泓c(diǎn)喇叭做比較，可以看出零點(diǎn)喇叭做工很精細(xì)


原車中控結(jié)構(gòu)


原車隔音材料較差




汽車在行駛的時(shí)候，也會(huì)產(chǎn)生較為明顯的胎噪，而胎噪主要是通過輪弧和翼子板傳入到車廂內(nèi)部。因此改裝技師使用安博士舒寧隔音材料，對(duì)汽車的輪弧和翼子板做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。



使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


隔音材料貼合的十分緊密


舒寧隔音材料裁剪容易，耐用性高


門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


使用專業(yè)工具壓實(shí)




汽車的前聲場(chǎng)喇叭改裝成了德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X套裝喇叭，它的中低音單元使用了高端紙質(zhì)音盆和CONEX材料彈波，使得中低音單元具有良好的耐沖擊性和抗疲勞性，讓喇叭即便在長(zhǎng)時(shí)間工作下，依舊有出色的聲音表現(xiàn)。高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計(jì)，所以音樂的高頻部分高亢亮麗但不刺耳，有效拉高了整體的聲場(chǎng)。后聲場(chǎng)使用的零點(diǎn)GZIF65X同軸喇叭，則讓后排乘客，也能夠聽到真實(shí)動(dòng)聽的音樂味道。



隔音非常到位


后門板也做隔音處理


改裝技師拆卸葉子板


對(duì)葉子板做止振處理


輪弧也做止振處理


輪弧的止振處理


輪弧的止振處理能夠有效的阻止風(fēng)噪等噪聲的傳入




【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的本田URV，不僅整車的音響品質(zhì)有了很大程度的提升，同時(shí)汽車的風(fēng)噪和胎噪也比改裝之前小了很多，這讓整車的舒適性更為出色，為車主帶來了更為良好的駕乘體驗(yàn)。








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