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玩改車

標題: 榮威RX5汽車音響改裝丹麥丹拿 ESOTAN 232喇叭—南京音樂人生... [打印本頁]
作者: 南京音樂人生_    時間: 2018-9-13 20:24
標題: 榮威RX5汽車音響改裝丹麥丹拿 ESOTAN 232喇叭—南京音樂人生...

榮威RX5是上汽榮威推出的一款互聯(lián)網(wǎng)SUV，在外觀的設計上榮威R5采用了“律動設計”的語言風格，配備由LED光源組成的矩陣式LED大燈，讓車身顯得動感時尚，車身側面采用了雙腰線設計，車頂也配備了行李架，讓整車的張力更足、運動性更強。而且榮威RX5搭載了全新一代的互聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)，讓整車的科技感和操控性更為出色。


改裝車型—榮威RX5


【原車音響系統(tǒng)分析】榮威RX5原車喇叭做工和用料都很一般，所以原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果也毫無任何特色可言，為了提升音響的品質，車主專程來到南京音樂人生，對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。

系統(tǒng)配置：
處理器：德國佛倫詩EV07
前聲場喇叭：丹麥丹拿 ESOTAN 232
后聲場喇叭：德國佛倫詩NEO260
隔音：俄羅斯AUTOFUN隔音

在音源端，改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺德國佛倫詩EV07音頻處理器，一方面它可以過濾主機工作產生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈細膩，也讓音頻信號更為精準；另外一方面德國佛倫詩EV07也可以充當功放，為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加出色。


使用丹麥丹拿 ESOTAN 232對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


門板的第一層隔音處理


后門板做第一層隔音處理


后門板的第一層隔音處理


丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安裝在汽車原位


拆開汽車的門板飾蓋以后可以發(fā)現(xiàn)，原車門板內部空洞結構較多，隔音措施較差。因此改裝技師使用俄羅斯AUTOFUN隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，有效阻止了風噪的傳入，為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。


喇叭的用料充足，做工精細


超低音和功放安裝在座椅底下


德國佛倫詩EV07


超低音單元


根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，更換成了丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭，它的高音使用了高端蠶絲振膜，這讓音樂的高頻部分清晰亮麗，細膩動聽；中低音單元使用了MSP鎂硅酸混合物音盆，讓中低音單元層次感分明，富有感染力。后聲場使用的德國佛倫詩NEO260喇叭，則在音樂的細膩度和人聲部分的表現(xiàn)更為出色，這與前聲場喇叭也形成了優(yōu)勢互補，讓音樂的展現(xiàn)更加到位。

【改裝效果點評】經過佛倫詩音頻處理器與丹麥丹拿喇叭的相互配合，使得音樂在穩(wěn)定性、真實感、層次感等方面都有了很大程度的提升，為車主帶來了理想的聽音效果，車主對升級后的音響效果非常的滿意。





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