馬自達3昂克賽拉原車音響眾所周知，聲場定位一塌糊涂，總體動態(tài)完全體現(xiàn)不出來，這輛昂克賽拉此次所進行的是一次簡單的升級，雖為入門級別但改裝后的效果跟原車的喇叭來說那已經(jīng)是天地之差了。
馬自達3昂克賽拉汽車音響改裝配置單：
主機：原車主機+雷貝琴信號處理器
前聲場喇叭：意大利ATI精巧6.1套裝喇叭
后聲場喇叭：中國雷貝琴RCX6A同軸喇叭
功放：美國MK 80.4四路功放
隔音：四門海靈獸隔音
線材：海靈獸高品質無氧銅+專業(yè)輔線
汽車音響改裝店家：南昌音為有你專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
拆開門板之后開始進行四門雙層隔音，做隔音不但是為了降低噪音，而且車門雙層隔音還使得車門形成一個扎實、密封的箱體，喇叭在這樣一個環(huán)境中才能有更好的效果。
車門外層密封隔音：密封門板上的孔洞，抑制外界的噪音傳進駕駛艙。
前聲場安裝意大利ATI精巧6.1套裝喇叭：精巧6.1套裝喇叭的品質可與市面上價格兩倍與自己的產(chǎn)品相媲美，入門級神器.
意大利ATI精巧6.1中低音喇叭：安裝新喇叭的時候，因為原車喇叭安裝的時候是原車標準位置，所以我們安裝喇叭的時候會用高密度板材做一個最合適的安裝位置墊圈，當然木墊圈都是經(jīng)過防水處理的，整個木墊圈周圍都刷上一層專業(yè)的環(huán)保防水材料。
意大利ATI精巧6.1中低音喇叭細節(jié)圖：意大利ATI音響配置，不管是聽人聲、弦樂還是各種流行歌曲，效果都非常好，綜合素質非常強。
前聲場ATI精巧6.1高音單元喇叭安裝：高音單元喇叭安裝在原車儀表臺高音位置。
后門鐵皮也比較單薄，喇叭安裝的時候，我們都會用減震隔音材料在后門進行更好的減震隔音，讓喇叭安裝環(huán)境更好發(fā)揮的也更好。
后聲場作為銜接補充，安裝雷貝琴同軸喇叭，與前聲場的意大利ATI精巧6.1套裝喇叭前后呼應讓整體的音響效果得到更進一步的提升，而且它同樣可以為乘坐在后排的乘客提供一個非常棒的音效體驗。
雷貝琴同軸喇叭細節(jié)圖：
美國MK80.4功放安裝在座椅底下：美國MK是一款四路小型功放，其設計思路是專門針對音響系統(tǒng)要求不高的車主進行設計的。主要特點是安裝方便，對電源線材要求低，一般選用AWG-8規(guī)格的電源線即能穩(wěn)定工作；其次是調試簡單，音響效果較容易控制。
改裝后整個聲場變得純正、音樂立體感強烈.
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