作為新生代的越野網(wǎng)紅-日產(chǎn)途樂,這款車型很受自駕游的朋友喜愛,堪比霸道的越野能力,超大的空間,超高的性價比。但是這款車的原廠音響卻遠遠不能滿足車主的聽音要求。
日產(chǎn)途樂汽車音響升級改裝:
前聲場:丹麥丹拿272兩分頻套裝喇叭
后聲場:丹麥丹拿232兩分頻套裝喇叭
功放:德國零點4230X 四路功放
功放:德國零點2235HPX-II
處理器:德國零點DSP6-8X
四門隔音:俄羅斯STP CSH小炸彈
主機:先鋒P99
低音喇叭:美國捷力 10TW3-4 10寸低音炮
其他:保險、喇叭線、電源線、低音倒模、高轉(zhuǎn)低...
給自己最好的出行享受,俄羅斯STP CSH小炸彈減小您的噪音,讓您的耳朵不再受噪音的影響。
日產(chǎn)途樂原車隔音:
隔音后:
前聲場-丹拿272喇叭上車圖:
木質(zhì)的墊圈能更好的減去喇叭發(fā)聲時候原車門板的共振。
途樂的高音喇叭在A柱下方的儀表盤上:
后聲場-丹拿232:
途樂的后門原車是同軸喇叭,但是為了坐車的朋友都能享受好的音響效果,車主選擇為愛車開孔裝喇叭。
后門高音喇叭:
日產(chǎn)途樂的后備箱后有個地方剛好能夠放置功放、dsp
途樂的三排座椅如果拉起來后備箱的空間就比較小,直接放箱體低音炮會占用很大的空間,所以我們?yōu)檐囍魍扑]捷力的超薄低音炮倒模。既能省下很大的空間,也能出最好的低音效果。
日產(chǎn)途樂的整套系統(tǒng)并不是一次改裝完成,倒模是第二次完成的,加裝低音炮前后的對比,車主認為這款低音炮的倒模效果非常好,整車的音響系統(tǒng)器材這樣配置下來也能很好的發(fā)揮出效果。
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