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標(biāo)題: 普拉多機(jī)械增壓，安裝JSIM離心式增壓，2.7與新款3.5一決雌雄 [打印本頁(yè)]
作者: 匠神智造 時(shí)間: 2018-9-8 08:22
標(biāo)題: 普拉多機(jī)械增壓，安裝JSIM離心式增壓，2.7與新款3.5一決雌雄
很多人問(wèn)我，為什么越野車動(dòng)力提升上，非要選擇機(jī)械增壓呢，它有什么優(yōu)勢(shì)，同時(shí)有什么缺陷？在汽車改裝上，大家最顧慮的也是對(duì)于原車發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，會(huì)不會(huì)破壞原車結(jié)構(gòu)，會(huì)不會(huì)對(duì)原車壽命造成影響？
機(jī)械增壓與傳統(tǒng)的渦輪增壓相比，是從車子啟動(dòng)那一刻開(kāi)始就介入了，輸出更加線性，能夠提供源源不斷的動(dòng)力。機(jī)械增壓是在原有汽車預(yù)留的動(dòng)力基礎(chǔ)上進(jìn)行提升，汽車的預(yù)留動(dòng)力空間很大，動(dòng)力提升40%，是完全在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱設(shè)計(jì)強(qiáng)度承受范圍內(nèi)的。而且在整個(gè)安裝過(guò)程中不剪線、免焊接，安裝很方便，出廠前就根據(jù)車況做好了匹配，是在不破壞原車發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行安裝的。
而JSIM機(jī)械增壓更可以說(shuō)是普拉多2700的量身打造產(chǎn)品，不管是增壓器本體還是安裝用的套件，都是根據(jù)車子一一打造的。專用的外掛ECU來(lái)控制回路，不用去動(dòng)原車電腦，更好的保留了原車數(shù)據(jù)，安裝后的效果也是非常明顯的，動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%。
安裝JSIM機(jī)械增壓前后對(duì)比安裝后的動(dòng)力效果，相當(dāng)于多了兩個(gè)氣缸，有明顯的推背感。起步的時(shí)候就能感受到動(dòng)力的改變，不在像以前有遲鈍感，隨著轉(zhuǎn)速的提升，動(dòng)力效果更加明顯，會(huì)感覺(jué)動(dòng)力比以前充沛很多，不會(huì)深踩油門(mén)，就像有人推著你走。以前超車需要全油門(mén)，現(xiàn)在1/2油門(mén)就可以了。
JSIM機(jī)械增壓安裝案例，全國(guó)已經(jīng)安裝了幾百臺(tái)我們是全國(guó)上門(mén)安裝服務(wù)，提供車況，交付定金，派人到車主所在地進(jìn)行安裝，安裝完成試車滿意交尾款。安裝完成車主當(dāng)場(chǎng)試車，可以去跑跑高速、爬個(gè)破什么的體驗(yàn)一下效果。
經(jīng)過(guò)專業(yè)測(cè)試，經(jīng)過(guò)機(jī)械增壓改裝的普拉多2700能達(dá)到230PS（相比于原先提升了百分之四十）比3500還勁大，百公里加速能達(dá)到11.68秒（相比于原先提升了百分之二十）。這大大拉近了普拉多2700與普拉多3500的差距，從直觀感受來(lái)看，加裝后的普拉多2700與普拉多3500的差距并不明顯，而且我們有車主做過(guò)測(cè)試，比3500的勁還大，基本能達(dá)到3.7-3.8的動(dòng)力。
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