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玩改車

標(biāo)題: 合肥凱迪拉克CT6汽車音響改裝 天音部落凱迪拉克CT6音響改... [打印本頁(yè)]
作者: 天音部落    時(shí)間: 2018-9-7 11:52
標(biāo)題: 合肥凱迪拉克CT6汽車音響改裝 天音部落凱迪拉克CT6音響改...
CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，車身比較長(zhǎng)，當(dāng)初丁總也是因?yàn)檫@點(diǎn)被吸引住了（但有時(shí)也會(huì)因?yàn)檐嚿硖L(zhǎng)，停車不方便）。丁總提車至今已有7個(gè)月，據(jù)其反映，凱迪拉克CT6開起來(lái)四平八穩(wěn)的，操控還是挺OK的，動(dòng)力出色，提速快。在丁總看來(lái)，其需要改進(jìn)的應(yīng)該是原車的音響系統(tǒng)。



作為一位對(duì)車生活有高質(zhì)量要求的車主來(lái)說(shuō)，除了關(guān)心車好不好開之外，開車時(shí)的氛圍與情調(diào)也是必不可少的。凱迪拉克CT6原車配置的是Bose音響，這個(gè)品牌知名度比較高，但CT6配備的是Bose的入門系列喇叭，音響效果一般，中高頻不夠亮，低音沉悶，功放推力也不是大。想要聆聽自己喜歡的音響效果，改裝專業(yè)音響是必須的！

凱迪拉克CT6與升級(jí)器材大合影


凱迪拉克CT6配置清單：
音源：歌航A3+歌航面控
前聲場(chǎng)：丹拿40周年
功放：雷貝琴A8 DSP功放
前門隔音：STP航空小炸彈（兩張）、STP銀衛(wèi)盾（兩張）

丁總對(duì)原車高配音響也做過(guò)一些了解，前后兩次專程從六安來(lái)到天音部落商討音響升級(jí)方案，綜合考慮后，便與天音部落預(yù)約時(shí)間為愛車進(jìn)行升級(jí)。凱迪拉克CT6的隔音做得還是不錯(cuò)的，跑高速也不算吵，車主完全可以接受，但為了讓前聲場(chǎng)升級(jí)的喇叭有更好的發(fā)聲效果，天音部落還是建議對(duì)前門進(jìn)行隔音，使用STP銀衛(wèi)盾+STP航空小炸彈進(jìn)行內(nèi)外雙層止震隔音，保證喇叭有更好的發(fā)聲效果。

門板內(nèi)層使用STP航空小炸彈進(jìn)行止震處理，增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制共振


門板外層使用STP銀衛(wèi)盾進(jìn)行隔音，將門板打造成一個(gè)類似“箱體”的結(jié)構(gòu)，為喇叭提供良好的發(fā)聲條件


“純粹原音，如臨現(xiàn)場(chǎng) ”，丹拿音響賦予了音樂最純正的呈現(xiàn)方式，其對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)和精湛工藝的追求，四十年來(lái)從未間斷。天音部落為丁總選擇的這套丹拿40周年兩分頻喇叭以精準(zhǔn)的聲音、靈敏的反應(yīng)、具體的音像等特色聞名，其中低音單元使用了MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜，并采用了特制外磁小直徑音圈設(shè)計(jì)，從而讓中低音部分豐富飽滿、彈性極佳；而絲膜球頂高音單元，則讓高頻部分清晰亮麗，穿透力極強(qiáng)。

升級(jí)主角——丹拿40周年兩分頻喇叭


丹拿40周年中低音喇叭


丹拿40周年喇叭分頻器


丹拿40周年中低音喇叭裝于做好隔音的前門原位


為丹拿40周年中低音喇叭加裝美音圈，讓喇叭發(fā)聲更加集中


原車主機(jī)功率不足，導(dǎo)致原車沒有良好的音響效果，所以天音部落另外加裝一臺(tái)雷貝琴A8 DSP功放，75W×6以及橋接240W的功率輸出能輕松推動(dòng)多款150W以上級(jí)別的喇叭，處理大動(dòng)態(tài)游刃有余。而自帶DSP調(diào)音功能則滿足用戶不同聽音的風(fēng)格所需，控制力更為出色，聲音平衡細(xì)膩不生硬！吊裝在尾箱上方，既不占用空間，也方便散熱。凱迪拉克CT6采用歌航A3播放器做音源，搭配丹拿40周年喇叭，調(diào)試后的音色純正，高音清晰通透，韻味十足，為車主打造全數(shù)字化的3D發(fā)燒聽覺盛宴。

雷貝琴A8 DSP功放，既可做處理器，又可充當(dāng)功放


雷貝琴功放引線裝于尾箱上方


歌航A3擔(dān)當(dāng)音源部分，確保音源的純凈度


做工精致，詮釋非一般的好聲音。凱迪拉克CT6的改裝很順利地完成了，天音部落專業(yè)的調(diào)試，使得音響系統(tǒng)達(dá)到了一個(gè)完美的巔峰，丁總上車試聽了喇叭的效果，能夠明顯感覺到與施工前的不同，音質(zhì)非常棒！





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